Concedido pelos próximos 19 anos, o contrato com a Boeing Defense UK fornecerá cursos de treinamento sintético exclusivos para o pessoal da RAF que opera a aeronave até 2040 e apoiará cerca de 30 empregos no Reino Unido no International Training Centre (ITC) em Farnborough.
Além do treinamento contínuo para pilotos nos simuladores de vôo C-17 interativos, a partir de 2023 os trainees da RAF também se beneficiarão de dois novos equipamentos em uma instalação especialmente construída.
Os mantenedores receberão treinamento de engenharia para que possam diagnosticar falhas e praticar reparos sem ter que trabalhar na aeronave ao vivo.
Este investimento de vários milhões de libras é apoiado pelo aumento de £ 24 bilhões nos gastos com defesa nos próximos quatro anos, anunciado pelo Primeiro-ministro em novembro.
Com foco no treinamento sintético, o contrato também se baseia no compromisso delineado no recente Documento do Comando de Defesa e utiliza a tecnologia mais recente para simular uma variedade de cenários e fornecer treinamento incomparável.
O Ministro da Defesa Jeremy Quin disse:
“Garantir que tenhamos Forças Armadas modernizadas, capazes de enfrentar ameaças futuras, começa com o acesso a treinamento de classe mundial para todo o nosso pessoal.”
Este investimento de £ 274 milhões permitirá que nossas tripulações operem esta aeronave em sua capacidade máxima e mantenham resultados críticos de defesa e estenderá nosso uso de técnicas modernas de treinamento sintético.
A aeronave C-17 desempenha um papel vital no transporte de pessoal e carga ao redor do mundo e, para realizar essa atividade com segurança, as tripulações aéreas devem passar por um treinamento abrangente, melhor realizado em um ambiente sintético.
O treinamento de simulação é baseado em cenários da vida real em um ambiente seguro, permitindo que o pessoal experimente situações que não podem ser facilmente replicadas durante o treinamento em aeronaves reais.
Ao afastar o treinamento de aeronaves reais, eles podem ser liberados para fornecer resultados essenciais para as operações de defesa e também reduzem as emissões, pois os exercícios de vôo ao vivo não são mais necessários.
O Diretor de Apoio Aéreo DE&S Richard Murray disse:
“O novo contrato fornecerá treinamento de classe mundial e equipamentos associados para o pessoal da RAF que opera o C-17 nos próximos 19 anos. Isso fornecerá a esse pessoal o conhecimento e as habilidades necessárias para obter o melhor da aeronave para a Defesa do Reino Unido.”
A RAF está liderando o uso do treinamento sintético na defesa e já realiza aproximadamente 50% de todo o treinamento do Combat Air em dispositivos sintéticos. Em 2040, a RAF espera conduzir 80% de todo o treinamento sinteticamente.
Comandante da Força de Mobilidade Aérea, Comodoro Aéreo David Manning:
“Este novo serviço de treinamento sintético fornecerá treinamento garantido à tripulação aérea e aos mantenedores até a data de inatividade do C-17. O serviço de treinamento dará suporte às operações globais do C-17, aumentando a disponibilidade da frota e aprimorando o treinamento oferecido ao nosso pessoal por meio da introdução de equipamentos de treinamento sintético de última geração.
Com este serviço, o RAF entrará em uma nova fase de treinamento C-17 otimizado no Reino Unido, enquanto trabalha com nosso parceiro da indústria para promover a prosperidade do Reino Unido e a geração de empregos baseados no Reino Unido.”
Recentemente, comemorando 20 anos no serviço da RAF, a data esperada para fora de serviço do C-17 é 2040, para a qual este contrato com a Boeing Defense UK vai durar até o fim.
Fazendo parte da contribuição da RAF para a Força Integrada 2030, o C-17 é capaz de transportar equipamentos grandes e complexos, incluindo um helicóptero Chinook – transportando facilmente mais de 45.000 kg de carga por mais de 8.300 km.
-Ministério da Defesa do Reino Unido, via Redação Área Militar
