Ásia – A participação comercial mais forte na história do Singapore Airshow sinaliza forte recuperação na aviação

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O Singapore Airshow 2024, o evento aeroespacial e de defesa mais influente da Ásia, anunciou um comparecimento incomparável de participantes comerciais em sua nona edição, realizada no Centro de Exposições de Changi, de 20 a 23 de fevereiro de 2024.

O número recorde de perto de 60.000 participantes comerciais, um aumento de 10% em comparação com o recorde anterior na edição de 2018, sinaliza um otimismo renovado e uma recuperação no cenário aeroespacial na região Ásia-Pacífico, que deverá responder por mais de 45% do entregas de novas aeronaves entre 2023 e 2042.

Desde a sua criação em 2008, o Singapore Airshow tem servido como uma plataforma que promove a colaboração e ajuda a traçar um rumo transformador para a indústria aeroespacial e de defesa. Cada edição recebe líderes da indústria, funcionários do governo e delegações militares que convergem no Centro de Exposições de Changi para fazer networking e trocar ideias.

“Temos o prazer de anunciar esta resposta esmagadora para esta edição; sinaliza claramente um otimismo e uma dinâmica renovados que impulsionam o setor. Certamente reafirma o papel do Singapore Airshow como uma plataforma catalisadora para profissionais do setor industrial em todo o mundo na arena global para se reunirem e elaborarem a agenda de amanhã”, disse o Sr. Leck Chet Lam, Diretor Geral da Experia, organizadora do Singapore Airshow.

AeroForum, o fórum de liderança inovadora do Singapore Airshow, que hospedou o maior volume de conversas estratégicas em nove painéis de discussão que apresentaram 36 palestrantes e 10 moderadores, contou com a presença de cerca de 600 participantes comerciais. Organizado em colaboração com cinco conceituados parceiros da indústria – Alton Aviation Consultancy, Associação das Indústrias Aeroespaciais (Singapura), Sociedade Chinesa de Aeronáutica e Astronáutica, Flight Global e McKinsey & Company – uma ampla gama de tópicos que abrangem liderança na aviação, aviação sustentável, mobilidade aérea avançada e a aviação bilateral China-Singapura foram discutidas.

Como plataforma chave para reuniões e colaborações, o Singapore Airshow também viu vários anúncios importantes feitos durante os quatro dias comerciais, incluindo vários focados no cumprimento das metas de descarbonização. A Airbus demonstrou o seu compromisso com a neutralidade carbónica até 2050, defendendo o progresso acelerado na produção sustentável de combustível de aviação e revelando planos num acordo com a TotalEnergies, que fornecerá à Airbus SAF (combustível de aviação sustentável) para mais de metade das suas necessidades na Europa. A Airbus também anunciou planos para uma aeronave movida a hidrogénio com estreia operacional prevista para 2035. A proposta de Singapura de introduzir uma taxa para apoiar o combustível de aviação sustentável gerou ampla discussão, reflectindo a determinação da indústria em cumprir o seu objectivo de emissões líquidas zero até 2050. A Boeing delineou seus planos para voos autônomos até 2030, enquanto a Embraer anunciou uma parceria estratégica com a Scoot, tornando a companhia aérea a primeira na Ásia-Pacífico a adotar a solução Collaborative Inventory Planning da Embraer, um programa personalizado de gerenciamento de peças de reposição que “otimiza” os níveis de estoque para clientes para reduzir custos operacionais.

Várias companhias aéreas baseadas na Ásia também fizeram pedidos de aeronaves – a Starlux Airlines fez um pedido de cinco cargueiros Airbus A350 e três jatos de passageiros de fuselagem larga A330neo para apoiar a expansão de sua frota. Além disso, a Vietjet Air assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com a Airbus para adquirir 20 widebodies A330-900. A estreia internacional dos jatos ARJ21 e C919 da China pela Commercial Aircraft Corp of China (COMAC) atraiu atenção significativa, com a Tibet Airlines assinando um acordo para 50 aviões. A Thai Airways e a Royal Brunei Airlines também anunciaram encomendas de 45 e quatro Boeing 787 Dreamliners, respectivamente.

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