Ásia – Desastre de trem na Índia: falha de sinal é culpada e esforço de resgate termina com número de mortos passando de 300 | Índia

O ministro das ferrovias da Índia disse que o descarrilamento do trem que matou mais de 300 pessoas e feriu outras centenas foi causado por um erro nos sinais eletrônicos que enviaram um trem para os trilhos errados.

A explicação de Ashwini Vaishnaw no domingo veio enquanto as autoridades trabalhavam para limpar os destroços mutilados de dois trens de passageiros que descarrilaram na noite de sexta-feira no leste da Índia, em um dos acidentes ferroviários mais mortais do país em décadas.

A agência de notícias Press Trust of India informou que investigações preliminares revelaram que um sinal foi dado ao trem para entrar na linha principal, mas foi posteriormente retirado. O trem entrou em outra linha, conhecida como loop line, e colidiu com um trem de mercadorias estacionado ali.

“’Quem fez isso e qual é o motivo sairá de uma investigação”, disse Ashwini Vaishnaw em entrevista à rede de televisão de Nova Délhi.

Com o trabalho de resgate concluído, as autoridades começaram a limpar os destroços dos trens do desastre no distrito de Balasore, no leste do estado de Odisha.

Quinze corpos foram recuperados na noite de sábado e os esforços continuaram durante a noite, enquanto guindastes pesados ??eram usados ??para remover uma locomotiva que havia pousado em cima de um vagão. Nenhum corpo foi encontrado no motor e o trabalho foi concluído na manhã de domingo, disse Sudhanshu Sarangi, diretor-geral de bombeiros e serviços de emergência em Odisha.

O acidente ocorreu no momento em que o primeiro-ministro, Narendra Modi, está se concentrando na modernização da rede ferroviária da era colonial britânica na Índia, que se tornou o país mais populoso do mundo, com 1,42 bilhão de habitantes. Apesar dos esforços do governo para melhorar a segurança ferroviária, várias centenas de acidentes ocorrem todos os anos nas ferrovias da Índia, a maior rede ferroviária sob administração única no mundo.

Investigações preliminares revelaram que um sinal foi dado ao Coromandel Express para entrar na linha principal da pista, mas o sinal foi posteriormente retirado. O trem entrou em outra linha, conhecida como linha circular, e colidiu com um trem de mercadorias estacionado ali, informou a agência de notícias Press Trust of India.

Quando questionado sobre a causa do acidente e as conclusões preliminares, o ministro das ferrovias da Índia, Ashwini Vaishnaw, disse: “Que o relatório do inquérito seja divulgado. Não será apropriado comentar.”

Cenas caóticas eclodiram na noite de sexta-feira, quando equipes de resgate subiram nos trens destruídos para quebrar portas e janelas usando tochas cortantes para tentar salvar as pessoas que estavam presas dentro dos vagões.

Modi visitou o local do acidente no sábado para examinar o esforço de socorro e conversar com as autoridades de resgate. Ele também visitou um hospital onde perguntou aos médicos sobre os tratamentos dados aos feridos e conversou com alguns deles.

Modi disse aos repórteres que sentiu a dor daqueles que sofreram no acidente. O governo fará o possível para ajudá-los e punir severamente qualquer um considerado responsável, disse ele.

Dez a 12 vagões de um trem descarrilaram e os destroços de alguns dos vagões mutilados caíram em um trilho próximo. Os destroços foram atingidos por outro trem de passageiros vindo da direção oposta, fazendo com que até três vagões do segundo trem também descarrilassem, disse Amitabh Sharma, porta-voz do ministério ferroviário.

Em 1995, dois trens colidiram perto de Nova Delhi, matando 358 pessoas em um dos piores acidentes ferroviários da Índia. Em 2016, um trem de passageiros saiu dos trilhos entre as cidades de Indore e Patna, matando 146 pessoas.

A maioria dos acidentes ferroviários na Índia é atribuída a erro humano ou equipamentos de sinalização desatualizados.

Mais de 12 milhões de pessoas andam em 14.000 trens na Índia todos os dias, viajando em 64.000 km (40.000 milhas) de trilhos.

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