Ásia – Primeira transportadora CATOBAR da China conclui primeiro teste

O terceiro e mais avançado porta-aviões da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN), Fujian, completou seu primeiro teste no mar e retornou ao estaleiro Jiangnan, em Xangai, na quarta-feira, 8 de maio, de acordo com a agência de notícias oficial Xinhua. .

Citando fontes oficiais, a Xinhua informou que o porta-aviões completou testes de seus sistemas elétricos e de energia e alcançou “os resultados esperados” durante o teste de oito dias.

A agência também observou que o primeiro teste no mar de Fujian foi mais longo do que os de seus antecessores, o Liaoning, configurado para decolagem curta, mas com recuperação interrompida (STOBAR), e os porta-aviões de Shandong. Em contraste, Liaoning levou cinco dias e Shandong levou seis dias para completar seus primeiros testes.

O Fujian foi lançado em 17 de junho de 2022 no estaleiro Jiangnan Changxingdao, em Xangai.

O porta-aviões de mais de 80.000 toneladas, também conhecido localmente como Tipo 003, será uma nova capacidade significativa para o PLAN em rápida expansão, visto que será o primeiro serviço de decolagem assistida por catapulta, mas recuperação interrompida (CATOBAR). embarcação capaz e equipada com catapulta eletromagnética e tecnologia de sistema de detenção, um sistema avançado atualmente encontrado apenas a bordo do novo USS Gerald Ford, movido a energia nuclear, da Marinha dos EUA. No entanto, ao contrário do seu homólogo americano, o porta-aviões chinês terá propulsão convencional.

Liaoning e Shandong, que entraram em serviço em setembro de 2012 e dezembro de 2019, respectivamente, são construídos com saltos de esqui e configurados para operações STOBAR. As duas transportadoras anteriores também são menores e 20 mil toneladas mais leves, o que se traduz em menor capacidade e alcance da aeronave. O salto de esqui também impõe restrições consideráveis ??ao peso de decolagem e à carga útil da aeronave que está sendo lançada.

De acordo com a mídia local, espera-se que o porta-aviões apoie uma versão melhorada, bem como uma variante de guerra eletrônica do caça multifuncional Shenyang J-15, bem como duas novas aeronaves que estão atualmente em estágios avançados de desenvolvimento: um avião aerotransportado com motor turboélice aeronave de alerta e comando chamada KJ-600, e um caça multifuncional furtivo bimotor conhecido como J-35.

Fujian também apresenta um revestimento de convés avançado desenvolvido pela estatal de defesa China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). A empresa anunciou em 22 de junho que seu Instituto 703 – também conhecido como Instituto de Pesquisa Aeroespacial de Materiais e Tecnologia de Processamento (ARIMPT) – forneceu seu “revestimento multifuncional de segunda geração” para o jato da transportadora. defletores, bem como o revestimento antiderrapante da cabine de comando.

O porta-aviões recebeu o nome da província do sudeste mais próxima de Taiwan, uma ilha autônoma que, segundo Pequim, deve ser reunificada com o continente, mesmo pela força.

por Jr Ng

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