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As autoridades indianas alertaram que 41 trabalhadores da construção civil que ficaram presos dentro de um túnel desabado durante mais de uma semana poderão ficar presos por mais vários dias, já que vários esforços de resgate falharam até agora.
Os receios pela saúde e bem-estar dos trabalhadores continuaram a aumentar, tendo passado quase 200 horas confinados na cavidade escura do túnel no estado de Uttarakhand.
O túnel rodoviário de cinco quilômetros de comprimento, que estava em construção no estado do Himalaia, desabou nas primeiras horas da manhã do último domingo, depois que um deslizamento de terra na área montanhosa fez com que grandes quantidades de escombros e detritos bloqueassem a entrada.
As autoridades haviam dito anteriormente que o número de pessoas presas lá dentro era de 40 trabalhadores, mas esse número foi posteriormente aumentado para 41.
Embora as autoridades tenham garantido ao público que os trabalhadores seriam resgatados rapidamente, a operação entrou agora no seu oitavo dia, uma vez que a maquinaria e o resgate foram dificultados por escombros pesados e terreno instável.
Bhaskar Khulbe, parte de uma equipe de especialistas do gabinete do primeiro-ministro, disse que cinco agências governamentais foram trazidas para a operação de resgate. No entanto, ele alertou no domingo que poderia levar mais “quatro a cinco dias” até que os homens pudessem ser alcançados.
Uma grande broca especializada foi transportada de Delhi, mas a operação foi interrompida na sexta-feira por razões de segurança depois que um forte estalo foi ouvido. A corporação nacional de desenvolvimento de rodovias e infraestrutura alertou que havia uma “forte possibilidade de mais colapso”.
O governo disse que um novo “plano de cinco pontos” estava em vigor, que envolvia a perfuração do túnel em três direções, incluindo vertical e horizontalmente de ambos os lados. Novas estradas também foram construídas para trazer mais máquinas ao local.
O governo indiano disse que também consultou especialistas envolvidos no famoso resgate de um time de jovens jogadores de futebol de uma caverna na Tailândia em 2018.
Oxigénio constante e pacotes de alimentos comprimidos de grão de bico e frutos secos foram canalizados para os homens através de um pequeno gasoduto, que também está a ser usado para comunicação. Está em curso uma operação para inserir um tubo maior na cavidade para que o pão e a fruta possam passar aos trabalhadores.
No entanto, especialistas médicos alertaram que quanto mais tempo durassem os esforços de resgate, maior seria a ameaça à saúde e à estabilidade mental dos trabalhadores presos. Os médicos presentes no local na semana passada alertaram que alguns dos trabalhadores reclamavam de náuseas e dores de cabeça.
As famílias das pessoas presas lá dentro também enfrentaram uma espera angustiante, pois o contato com as pessoas presas lá dentro é limitado por um pequeno cano. Muitos estão reunidos do lado de fora da entrada do túnel há dias oferecendo orações.
Ao visitar o local, o ministro dos Transportes Rodoviários e Rodovias do governo central, Nitin Gadkari, disse que as equipes de resgate estavam “enfrentando desafios devido à geologia complexa e frágil do Himalaia. A montanha está solta e fraturada no local.”
Gadkari procurou assegurar ao público que os trabalhadores presos estão “seguros e de bom humor”, acrescentando: “Manter o moral dos trabalhadores presos e dos seus familiares elevado deve ser uma responsabilidade colectiva de todos neste momento”.
O túnel estava sendo construído no distrito de Uttarkashi como parte do esquema rodoviário Char Dham, um projeto emblemático de US$ 1,5 bilhão (£ 1,2 bilhão) do primeiro-ministro, Narendra Modi, que visa melhorar a conectividade em Uttarakhand, que é um lugar popular. para peregrinação religiosa hindu.
O projecto revelou-se controverso, uma vez que ambientalistas e habitantes locais alegaram que a perfuração e construção pesada causaram subsidência, deslizamentos de terra e graves danos ambientais na vulnerável região do Himalaia.
