Um cabo submarino na costa nordeste de Taiwan foi danificado, com as autoridades culpando um navio de carga registrado em Camarões, o Shunxin-39, como o provável culpado pelo último incidente marítimo.
A Administração da Guarda Costeira de Taiwan (CGA) disse que enviou um barco patrulha após receber um relatório da Chunghwa Telecom às 12h40 do dia 3 de janeiro.
O cabo, localizado perto de Yehliu, na cidade de Nova Taipei, tinha quatro núcleos danificados.
Apesar da interrupção, a Chunghwa Telecom confirmou que as comunicações domésticas não foram afetadas graças aos sistemas de backup.
Por volta das 16h40, a CGA localizou o Shunxin-39 sete milhas náuticas ao norte de Yehliu e ordenou que o navio retornasse às águas fora do Porto de Keelung para investigação.
As autoridades realizaram a coleta de evidências, mas não conseguiram embarcar no navio devido às condições climáticas adversas.
A China não comentou publicamente as alegações.
O Ministério das Relações Exteriores da China não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Não é um evento isolado
Embora o Shunxin-39 esteja registrado em Camarões, autoridades taiwanesas suspeitam que ele seja de propriedade de uma entidade sediada em Hong Kong com laços com a China continental.
Ho Cheng-hui, presidente-executivo da organização sem fins lucrativos de defesa civil Kuma Academy, de Taiwan, disse que o incidente foi parte de uma estratégia mais ampla da China para testar os limites da tolerância internacional por meio de táticas de “zona cinzenta”, de acordo com o Taipei Times.
A CGA encaminhou o caso ao Ministério Público Distrital, que determinará a responsabilidade criminal e buscará indenização pelos danos.
Padrão global de sabotagem submarina
O incidente em Taiwan ecoa uma série de interrupções semelhantes na infraestrutura submarina em todo o mundo, particularmente no Mar Báltico, onde cabos e oleodutos essenciais foram danificados.
Em novembro de 2024, dois cabos de fibra ótica no Mar Báltico foram cortados, com as investigações se concentrando no graneleiro chinês Yi Peng 3.
Um mês depois, em dezembro, a Finlândia iniciou uma investigação de sabotagem depois que o cabo de energia Estlink 2 e quatro linhas de telecomunicações foram danificados.
Autoridades finlandesas suspeitam que o Eagle S, um petroleiro ligado à “frota sombra” da Rússia , danificou os cabos ao arrastar sua âncora pelo fundo do mar. Um tribunal finlandês negou recentemente a liberação do navio.
Várias investigações policiais estão em andamento, mas nenhum suspeito foi levado a julgamento.
Esses incidentes aumentaram as preocupações com a segurança marítima, com a OTAN prometendo reforçar sua presença na região do Báltico.
Contramedidas de Taiwan
Enquanto isso, em resposta às ameaças marítimas, Taiwan está intensificando os esforços para proteger sua infraestrutura de comunicações.
Os planos incluem a implantação de satélites em órbita baixa e média da Terra para reduzir a dependência de cabos submarinos vulneráveis.
A CGA enfatizou seu compromisso em proteger a infraestrutura crítica de Taiwan.
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