Ellsworth AFB reabre pista após queda do B-1

A Base Aérea de Ellsworth, em Dakota do Sul, reabriu sua pista única na segunda-feira, um mês depois de um Acidente não fatal do B-1B Lancer interrompeu operações de voo.

Vários B-1s transferido temporariamente para a Base Aérea de Dyess, no Texas, no final de janeiro, enquanto os investigadores procuravam pistas sobre o que causou o acidente de 4 de janeiro. Alguns desses jatos retornaram a Ellsworth na segunda-feira, com o restante seguindo ao longo da semana, disse o porta-voz do 28º Bomb Wing, Steve Merrill, ao Air Force Times.

A Força Aérea não divulgou o número de bombardeiros convencionais que se mudaram brevemente para Dyess.

As operações de voo em Ellsworth foram interrompidas em 5 de janeiro, um dia depois que um Lancer caiu na pista ao retornar de um voo de treinamento por volta das 17h50, horário local. Os bombeiros extinguiram o incêndio no local do acidente.

Todos os quatro tripulantes do bombardeiro foram ejetados com segurança; um foi levado a um hospital local devido aos ferimentos. Esse aviador já foi libertado e deve retornar ao trabalho em breve, disse o comandante do 28º Bomb Wing, coronel Derek Oakley, por e-mail.

Uma investigação do acidente está em andamento. O bombardeiro destruído – um dos 45 B-1 da frota da Força Aérea – mudou-se para outro lugar na base enquanto os investigadores continuam a reunir informações sobre o acidente.

Os Lancers mudaram-se para Dyess para continuar seu treinamento regular enquanto a investigação prosseguia. Na sexta-feira, os bombardeiros Ellsworth que se deslocaram para Dyess estavam entre as aeronaves que participaram num ataque a mais de 85 alvos ligados ao Irão no Iraque e na Síria, em retaliação a um recente ataque de drones que matou três soldados norte-americanos e feriu dezenas de outros soldados.

Courtney Mabeus-Brown é repórter sênior do Air Force Times. Ela é uma jornalista premiada que já cobriu assuntos militares para o Navy Times e The Virginian-Pilot em Norfolk, Virgínia, onde pisou pela primeira vez em um porta-aviões. Seu trabalho também apareceu no The New York Times, The Washington Post, Foreign Policy e muito mais.

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