Esses ex-oficiais estão prestes a mudar o jogo de barbear da Marinha?

O ah-ha, lâmpada, “eureka!” O momento que levou à invenção de Matt Semple e Anderson Camp ocorreu quando eles enfrentaram um problema familiar aos marinheiros norte-americanos: a péssima qualidade de fazer a barba no mar.

Implantados a bordo do contratorpedeiro Jason Dunham em 2022, os dois ex-oficiais faziam a barba diariamente e logo ficaram frustrados com a escassa pressão da água e a bagunça dos bigodes nos confins do banheiro de seu navio de guerra.

“Tudo relacionado ao barbear é pior em um barco”, disse Semple ao Navy Times, acrescentando que a bagunça e a má pressão da água são piores em atracações alistadas.

“Cinquenta caras em uma pia, você pode imaginar a carnificina resultante”, disse ele.

Mas onde quer que você esteja, a necessidade continua sendo a mãe da invenção, e desse cruzeiro nasceu o “Enxaguador de navalha,” um dispositivo sem bateria do tamanho de um cinzeiro, desenvolvido por Semple e Camp, que eles esperam que vire de cabeça para baixo o mundo do barbear militar, ou pelo menos torne o barbear mais fácil durante o uso.

O conceito é simples: você coloca menos de 120 ml de água no Razor Rinser e, quando precisar enxaguar a navalha, enfia a cabeça na parte superior do aparelho e empurra para baixo. Isso cria um jato de água que desaloja os pelos que tantas vezes ficam presos nas lâminas.

A água pode ser reutilizada continuamente durante o barbear, pois um filtro retém todos os pelos e creme de barbear.

“Isso usa 90 a 99 por cento menos água” do que o barbear padrão, disse Camp. “Isso tira a sujeira das lâminas de barbear sem ter que bater na pia. Isso torna o processo de barbear melhor.

Agora, Semple e Camp, que deixaram a Marinha nesta primavera, concluíram uma campanha online de arrecadação de fundos para vender o Razor Rinser, arrecadando quase US$ 70 mil para levar seu dispositivo às massas.

Camp era um engenheiro da Academia Naval dos EUA e um consertador declarado que usou projeto assistido por computador e seu conhecimento de hidráulica para mapear um protótipo inicial.

Com isso em mãos e de volta ao serviço em terra, os dois usaram os espaços de oficina de bricolagem disponíveis no sistema da Biblioteca Pública de San Diego para transformar sua boa ideia em algo físico.

“Não era um produto para começar”, disse Camp. “Era algo que eu queria e ver se conseguia.”

Através de cinco rodadas de protótipos, Semple e Camp se perguntavam constantemente se esta era uma invenção que alguém gostaria de usar.

Seu recentemente concluído Campanha Kickstarter era uma prova de conceito, disseram eles.

“Tínhamos dúvidas se há público para isso”, disse Semple. “Temos 1.300 pessoas anotando as informações de seus cartões de crédito, dizendo que querem isso.”

No futuro, Semple e Camp estão focados em atender aos pedidos do Kickstarter que receberam e garantir que o fabricante aperfeiçoe o design para produção em massa.

Depois disso, a dupla disse que provavelmente venderá direto ao consumidor por meio de seu site e partirá daí.

“Nossas prioridades são cumprir nossas promessas ao pessoal do Kickstarter”, disse Semple.

Os dois disseram que foram inspirados por um Artigo do Navy Times de 2021 apresentando o então tenente. Mitchell Kempisty e sua invenção que evita que os crachás dos uniformes fiquem enrolados e enrugados.

“Li isso durante a implantação e realmente foi um momento de ‘ah-ha’ para mim”, lembrou Camp.

Foi “tão legal” que alguém na ativa estivesse inovando assim, disse ele.

“[Surface warfare officers] são realmente mestres em nada, mas são bons em resolver problemas”, disse Semple. “Quando você combina essa atitude de resolução de problemas com formação em engenharia, como Mitchell e Andy, eles se deparam com o problema e pensam: como posso resolvê-lo.”

“Não é de surpreender que isso tenha vindo da comunidade SWO”, acrescentou.

Kempisty conseguiu estocar sua invenção de crachá nas bolsas da Marinha, outro movimento que Camp e Semple disseram que esperam imitar no futuro.

Como engenheiro, Camp disse que viu em primeira mão a importância da conservação da água nos navios em serviço.

“A retirada de água todas as manhãs quando as pessoas acordam para fazer a barba é selvagem”, disse ele. “A redução da água [with the Razor Rinser] é, na minha opinião, um dos recursos mais legais.”

As tropas terrestres também poderiam se beneficiar do Razor Rinser, acrescentaram.

“Tenho muitos amigos do Corpo de Fuzileiros Navais da Academia Naval”, disse Camp. “As rotinas de barbear que eles descrevem são simplesmente nojentas e seria bom equipá-los com uma ferramenta para tornar essa experiência mais agradável.”

Geoff é editor do Navy Times, mas ainda adora escrever histórias. Ele cobriu extensivamente o Iraque e o Afeganistão e foi repórter do Chicago Tribune. Ele aceita todo e qualquer tipo de dica em geoffz@militarytimes.com.

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