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A Finlândia identificou um aumento no número de requerentes de asilo provenientes da Rússia e tomou medidas para o conter, fechando quatro dos nove pontos de passagem fronteiriços ao longo da sua fronteira de 1.340 km com o seu grande vizinho oriental.
A maioria dos migrantes chegou de bicicleta, muitos dos quais eram da marca russa Stels.
Para os jornalistas que cobriram a crise migratória de 2015, isto desencadeou uma sensação de déjà vu.
Naquela época, a Noruega relatou a chegada incomum de milhares de migrantes do Afeganistão, da Síria e de outros países, que fizeram um longo desvio pelo extremo norte para atravessar a fronteira entre a Rússia e a Noruega, que faz parte do acordo de Schengen da UE sobre a livre circulação, embora não seja membro do UE.
Esses migrantes vieram da Rússia para a Noruega através da “Rota do Ártico em bicicletas, a maioria deles bicicletas infantis da mesma marca. Assim que os migrantes passaram a fronteira, simplesmente abandonaram as bicicletas, deixando-as amontoadas nas terras árticas da Noruega.
Nessa altura, a Crimeia já estava anexada pela Rússia e a Noruega era o único país da NATO com o qual a Rússia tinha uma fronteira terrestre, que é minúscula em comparação com a fronteira Rússia-Finlândia.
Naquela altura, salientando que a Finlândia quase não tinha recebido migrantes através da Rússia, Oslo pediu uma explicação a Moscovo. É claro que não recebeu uma resposta satisfatória.
Agora que a Finlândia é membro da NATO, a lógica da Rússia, embora não dita, é evidente. O Ocidente está a começar a aprender sobre as tácticas de guerra híbrida russas, juntamente com a “negação plausível”.
Como é possível que, de repente, milhares de migrantes de destinos distantes cheguem à Rússia com planos de atravessar para o Ocidente através de uma rota norte?
No caso das passagens massivas da fronteira de migrantes da Bielorrússia para a Polónia, Letónia e Lituânia em 2021, ficou claro que a Rússia estava a organizar voos do Médio Oriente para Moscovo e depois empurrou essas pessoas para a fronteira com a Bielorrússia para desestabilizar o Ocidente.
Os migrantes que chegam hoje à fronteira finlandesa estão a ser “escoltados e transportados”, disse o primeiro-ministro finlandês, Petteri Orpo.
“Parece que isto é permitido pelas autoridades russas porque o procedimento se desvia daquilo que são as práticas acordadas na fronteira”, disse Orpo. foi citado como tendo dito.
Os procedimentos acordados resultaram do interesse de ambas as partes em que as passagens de fronteira funcionassem normalmente para facilitar o comércio e o contacto humano.
Ao longo da fronteira Rússia-Finlândia, existe primeiro um ponto de passagem da fronteira russa, depois um território tampão e, em seguida, uma passagem de fronteira finlandesa. Até recentemente, a Rússia não permitia que pessoas sem visto Schengen passassem pelo ponto de passagem da fronteira.
No entanto, os sírios, afegãos e outros que chegam hoje à fronteira finlandesa não têm esse visto, mas estão autorizados a atravessar, pelo menos no que diz respeito à Rússia.
Outro detalhe importante é que a Rússia, por lei, não permite que os peões atravessem a fronteira a pé – daí as bicicletas – o que também gera algum rendimento extra para os traficantes de seres humanos.
Em comparação com 2015, há também outra novidade: os migrantes de primeira classe que não querem atravessar a pé estão aparentemente dispostos a pagar mais para atravessar a fronteira em scooters elétricos.
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O resumo
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As opiniões são do autor
[Edited by Zoran Radosavljevic/Alice Taylor]
