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Força Aérea Suiça adquire simuladores para caminhões ARFF

A Rosenbauer está implementando um sistema de treinamento PANTHER para a Força Aérea Suíça, que permite o treinamento para o manuseio tático de veículos ARFF (Airport Rescue & Fire Fight), bem como o manuseio dos painéis de controle e extinção. Com quatro simuladores, um sistema de rádio intercomunicador, fone de ouvido VR e Eagle Eye para debriefing, é atualmente o sistema mais avançado do gênero.

O sistema de treinamento PANTHER será instalado no centro de treinamento de incêndio do CFR Campus PHÈNIX no Aeroporto de Payerne.
“A Força Aérea Suíça está construindo aqui um centro de competência para combate a incêndios em aeronaves, onde os membros dos esquadrões de incidentes de aeronaves receberão treinamento completo no futuro e poderão realizar exercícios regulares em condições reais”, diz Hans Schmid, chefe de Crash e Resgate de Incêndio Força Aérea Suíça. “No futuro, cada membro treinará nos simuladores por pelo menos dois dias por ano. A sua integração num sistema global permite-nos estruturar a formação de forma sistemática e eficiente. Além disso, três simuladores de incêndio a gás líquido com estruturas de simuladores de aeronaves (Mock-ups) estão disponíveis para exercícios “quentes” no local de aproximadamente 26.000 m² ”.

O simulador PANTHER e cockpits genéricos

O cenário do simulador consiste em dois ambiêntes táticos para simular as plataformas dos veículos PANTHER – 8×8 e 6×6 S, além de dois simuladores que podem ser configurados não apenas como veículos ARFF, mas também como veículos de comando ou logística.

Os dois simuladores PANTHER estão equipados com cockpits PANTHER idênticos, enquanto os outros dois têm cockpits genéricos nos quais todas as funções podem ser operadas da mesma forma que no respectivo veículo original. Tudo o que acontece fora dos veículos é exibido em grandes telas de LED em resolução Ultra-HD 4K (4 vezes HDTV). Cada tela é controlada por seu próprio computador; um total de 18 computadores com placas gráficas poderosas estão instalados no sistema de treinamento.

Imagem via Rosenbauer International AG.

Painel de controle para programação

O sistema também inclui um painel de controle no qual as sessões de treinamento virtual são planejadas, programadas e documentadas. Existem cinco layouts de aeroportos e vários tipos de aeronaves para escolher, a hora do dia ou da noite, e as condições meteorológicas e da pista podem ser modificadas para tornar a ação operacional o mais realista possível.

Todas as operações de combate a incêndios, desde vazamento de combustível da aeronave até um trem de pouso pegando fogo ou incêndio de motores a jato podem ser treinadas, de modo que o controle do equipamento de combate a incêndios é tão sensível e realista quanto no veículo original.

Centro de controle com fone de ouvido VR

Outra estação de trabalho PC é utilizada pelo comandante operacional para acompanhar os exercícios e, se necessário, intervir no treinamento, alterar parâmetros ou iniciar um incidente de emergência. Usando um fone de ouvido VR e alças de controle, o comandante também pode entrar diretamente no espaço virtual da operação durante os exercícios para dar instruções ou intervir “no local”. A comunicação entre os participantes do treinamento ocorre por meio de um sistema de intercomunicação que simula o tráfego de rádio da vida real nas operações. Cada exercício também pode ser gravado com um drone virtual (Eagle Eye) e revisado claramente de uma perspectiva aérea em uma tela grande.

Sustentabilidade uma prioridade

A Força Aérea Suíça está prestando atenção especial à questão da sustentabilidade no novo centro de treinamento de bombeiros. A energia para o edifício é produzida por um sistema fotovoltaico (painéis solares).

Além disso, toda a água é coletada, tratada, armazenada temporariamente e reutilizada durante as simulações reais. O treinamento nos simuladores é ainda mais sustentável, pois não se consome água (até 14.000 l durante um exercício com um PANTHER 8×8 real) nem combustível, e os veículos não sofrem desgaste. “Os esquadrões de incidentes de aeronaves da Força Aérea Suíça podem treinar para todos os cenários operacionais imagináveis ​​de maneira segura, controlada e com economia de recursos. Essa é a grande vantagem do treinamento em simulador”, diz Markus Zellinger, diretor administrativo da Rosenbauer Switzerland.

Fonte: Rosenbauer International AG, via redação Orbis Defense Europe.

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