O grupo de aviação especial Rossiya, responsável por transportar a liderança executiva do país, em breve receberá novos aviões e helicópteros domésticos, disse o CEO da Rossiya, Konstantin Tereshchenko.
Em entrevista à estatal TASS, Konstantin disse que “estamos aguardando que nossa reserva de aeronaves seja reabastecida com dois novos aviões de passageiros Il-96-300 de designação especial e três versões de passageiros Tu-214. Também estamos aguardando a chegada de dois novos helicópteros Mi-38”.
O programa de entrega de novas aeronaves ao grupo da aviação presidencial está estruturado para o período até 2030.
Nenhum requisito especial é definido para os aviões do grupo de aviação presidencial, disse Tereshchenko.
“Existem requisitos gerais para toda a aviação civil. São aeronaves normais produzidas em série, mas com alguns acréscimos”, explicou.
Autonomia total
“O principal requisito para o pessoal e as aeronaves do grupo de aviação especial é que tudo funcione. Mesmo que um assento não recline, frequentemente trocamos o avião e não o enviamos em um voo”, disse o chefe do grupo de aviação.
“Em relação a todas as outras companhias aéreas, elas têm as chamadas falhas diferidas quando um avião pode ser liberado para um voo com avarias permitidas que não afetam a segurança do voo. Este não é o caso em nosso grupo de aviação e absolutamente tudo deve operar bem”, Tereshchenko.
Outra regra obrigatória é fornecer manutenção para a aeronave, utilizando pessoal próprio do grupo de aviação. Para isso, o grupo de aviação conta com um quadro de técnicos especializado.
“Devemos trabalhar como um submarino em seu modo totalmente autônomo para garantir que nenhuma outra pessoa possa tocar em nossa aeronave”, disse o presidente-executivo.
Grupo de aviação presidencial russo
O grupo especial de aviação Rossiya da administração presidencial russa é responsável pela aeronave do presidente do país, do presidente eleito, do primeiro-ministro da Rússia, dos porta-vozes da Duma Estatal e do Conselho da Federação, dos chefes dos Tribunais Constitucionais e Supremas , o Procurador-Geral, o presidente do Comitê de Investigação, o chefe da administração do Kremlin e o ministro das Relações Exteriores da Rússia.
A história do grupo de aviação especial Rossiya remonta a 1956, quando os principais oficiais da URSS trocaram os aviões militares pilotados por pilotos da Força Aérea por aviões de uma equipe aérea especial designada e instalada na Aeroflot no Aeroporto Vnukovo de Moscou. A equipe foi posteriormente chamada de Grupo de Aviação Separado nº 235.
A empresa estatal de transporte Rossiya foi fundada em 1995 e um grupo de aviação para fins especiais subordinado à administração presidencial foi separado dela em 2009.
O grupo de aviação especial presidencial da Rússia está comemorando seu 65º aniversário em 5 de maio.
TASS, via Redação Área Militar
