Marinha ajudará na recuperação do colapso da ponte Francis Scott Key em Baltimore

A Marinha está contratando várias barcaças para o porto de Baltimore para ajudar na limpeza e reabertura do canal depois que um navio-tanque atingiu um pilar da ponte Francis Scott Key, causando seu colapso na manhã de terça-feira.

O Comando de Sistemas Marítimos Navais contratou uma variedade de embarcações para ajudar no trabalho de apoio ao esforço de recuperação unificado da Guarda Costeira.

O Supervisor de Salvamento e Mergulho da Marinha utilizará as barcaças para emergir e remover partes da ponte.

As seções serão primeiro desmontadas antes de serem levantadas nas barcaças e transportadas, disse a Marinha.

O Supervisor de Salvamento e Mergulho da Marinha também supervisionará a mobilização de 12 rebocadores diversos, barcos de pesquisa, tripulação e barcos de mergulho que chegarão a Baltimore nos próximos dias.

As barcaças enviadas para o local incluem a Chesapeake, uma barcaça de torre com capacidade de elevação de 1.000 toneladas, a Ferrell, uma barcaça com guindaste giratório com capacidade de elevação de 200 toneladas e a Oyster Bay, uma barcaça de carne com capacidade de elevação de 150 toneladas, de acordo com o serviço marítimo. .

Essas embarcações já chegaram ao porto e outra está prevista para chegar no início da próxima semana, segundo a Marinha.

Quatro trabalhadores que estavam na ponte no momento da colisão na manhã de terça-feira continuam desaparecidos e são considerados mortos, informou a Associated Press na sexta-feira.

O governador de Maryland, Wes Moore, classificou o colapso da ponte após a colisão do cargueiro como uma “catástrofe econômica” e descreveu os desafios de recuperar os trabalhadores e remover toneladas de escombros para reabrir o porto de Baltimore.

“O que estamos falando hoje não é apenas sobre a economia de Maryland; trata-se da economia do país”, disse Moore em entrevista coletiva. “O porto movimenta mais carros e mais equipamentos agrícolas do que qualquer outro porto deste país.”

A Associated Press contribuiu para este relatório.

Geoff é editor do Navy Times, mas ainda adora escrever histórias. Ele cobriu extensivamente o Iraque e o Afeganistão e foi repórter do Chicago Tribune. Ele aceita todo e qualquer tipo de dica em geoffz@militarytimes.com.

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