Marinha Americana – Porta-aviões chinês Fujian parte para primeiro conjunto de testes no mar

Porta-aviões chinês Fujian. Foto Xinhua

Terceiro porta-aviões da China Fujian (18) deixou Xangai na manhã de quarta-feira para realizar seu primeiro teste no mar, de acordo com um relatório por Notícias do Exército de Libertação Popular. Enquanto isso, o primeiro grupo de mulheres aviadoras navais da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) realizou seu primeiro voo solo em 25 de abril.
Fujian deixou o Estaleiro Jiangnan às 8h da quarta-feira, de acordo com o PLA News, com o teste no mar sendo conduzido para testar e verificar a confiabilidade e estabilidade dos sistemas de energia, elétricos e outros da transportadora. Nenhum detalhe foi fornecido sobre o local ou a duração dos testes no mar, mas a Administração de Segurança Marítima da China emitiu um aviso de segurança de perigo à navegação para uma área a 80 milhas de distância de Xangai, começando na quarta-feira e concluindo em 9 de maio. desde que o porta-aviões foi lançado em 2022, sua construção está dentro do cronograma e ele completou os testes de amarração, ajuste de equipamentos e atendeu aos requisitos técnicos para navegar para testes de mar.

O transportador de 80.000 toneladas é o primeiro transportador CATOBAR (Catapult Assisted Take-Off Barrier Arrested Recovery) da China, em contraste com o CNS Liaoning (16) e SNC Shandong (17), ambos utilizando saltos de esqui para auxiliar no lançamento de aeronaves. Fujian também utiliza o EMALS (Sistema Eletromagnético de Lançamento de Aeronaves) para lançar suas aeronaves. Atualmente, apenas o Gerald R. FordAs transportadoras de classe americana apresentam EMALS, embora o porta-aviões francês PANG (porte-avions de nouvelle génération) de nova geração que entrará em serviço em 2038 também empregue EMALS.

Shandong conduziu nove testes no mar de maio de 2018 a novembro de 2019 antes de ser comissionado em dezembro de 2019, embora ainda não se saiba se Fujian realizarão o mesmo número de tentativas e no mesmo período de tempo.

Fujian espera-se que entre em serviço no final do próximo ano ou em 2026, permitindo que os grupos de ataque de porta-aviões (CSGs) da PLAN mantenham um ritmo de implantação mais elevado. Nem os CSGs de Liaoning e Shandong realizaram uma implantação neste ano. Liaoning está trabalhando para chegar à prontidão operacional após sair de uma reforma de um ano que começou em fevereiro de 2023. Shandong permaneceu em sua base em Sanya realizando exercícios portuários e treinamento de tripulação desde dezembro do ano passado, quando retornou do norte da China após realizar um mês de treinamento de pilotos de aviação transportadora.

Em Março, Yuan Huazhi, comissário político do PLAN, disse à imprensa chinesa que a China anunciaria em breve um quarto porta-aviões e também revelaria se seria um porta-aviões de propulsão nuclear ou convencional, como os seus três porta-aviões existentes. Até agora nenhum anúncio oficial foi feito.

Com uma terceira e potencialmente quarta transportadora, a força de aviação da PLAN terá de se expandir, levando o serviço, em Abril de 2023, a abrir o recrutamento de pilotos a mulheres pela primeira vez. O primeiro grupo de mulheres piloto em treinamento realizou seus primeiros voos solo em 25 de abril na Universidade de Aviação Naval do PLA em Yantai, de acordo com um relatório. PLA Diário relatório.

O relatório inicial não revelou quantos formandos realizaram os voos, embora um segundo relatório da PLA Diário afirmou que todos os formandos completaram os seus voos a solo com sucesso e durante o voo de uma hora, os instrutores no terreno não tiveram de emitir quaisquer correcções aos pilotos formandos. Todos os pilotos estagiários nasceram após o ano 2000, segundo PLA Diário.

PLA Diário informou também que no verão, as pilotos estagiárias realizarão treinamento de voo avançado que incluirá vôo por instrumentos, navegação, vôo em formação e vôo noturno. Em seu anúncio de recrutamento para 2023, a PLAN afirmou que após dois meses de treinamento básico, os pilotos cadetes passariam por 3-4 anos de treinamento de voo na Universidade de Aviação Naval do PLA antes de se formarem para a missão, portanto, no mínimo, a China terá seu primeiro lote de mulheres aviadoras navais no final de 2026.

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