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O porta-aviões da classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN-70) chega a Busan, República da Coreia, para uma visita ao porto em 21 de novembro de 2023. Foto da Marinha dos EUA
VA – Porta-aviões USS Carl Vinson (CVN-70) atracou em Busan, República da Coreia, na terça-feira, após encerrar sua participação no Exercício Anual da Força de Autodefesa Marítima do Japão (ANNUALEX), enquanto no domingo, o porta-aviões USS Ronald Reagan (CVN-76) retornou ao seu porto de origem em Yokosuka, marcando sua última implantação programada como porta-aviões encaminhado no Japão.
Entretanto, o Ministério da Defesa Nacional da China rejeitou a alegação da Austrália de que um contratorpedeiro da Marinha do Exército de Libertação Popular utilizou o seu sonar contra mergulhadores da marinha australiana.
Uma terça-feira da Marinha liberar apenas mencionou Vinson atracando em Busan, mas junto com VinsonCSG-1 inclui USS Princeton (CG-59) e destróieres USS Funil (DDG-70), USS Criança (DDG-100), USS Sterett (DDG-104) e USS William P. Lawrence (DDG-110).
“Uma visita ao porto de um porta-aviões demonstra o compromisso dos Estados Unidos com a aliança entre os EUA e a República da Coreia”, disse o Contra-Almirante Carlos Sardiello, comandante do CSG-1 no comunicado.
“A cooperação entre as marinhas dos EUA e da República da Coreia é fundamental para manter a paz e a segurança no Nordeste da Ásia e na Península Coreana”.
Vinson é a terceira companhia aérea a visitar a Coreia este ano, depois do USS Nimitz (CVN-68) em março e Reagan em outubro. Em Abril, Washington e Seul concordaram em ter mais implantações visíveis de ativos estratégicos nos EUA para a Coreia do Sul.
“A visita do Carrier Strike Group 1 dos EUA demonstra a forte postura de defesa combinada da aliança Coreia do Sul-EUA e a firme determinação de responder às crescentes ameaças nucleares e de mísseis norte-coreanas”, disse o contra-almirante Kim Ji-hoon, diretor do centro de operações marítimas do ROK Fleet disse em um comunicado.
VinsonA chegada de Pyongyang a Busan ocorreu no mesmo dia em que a Coreia do Norte informou à Guarda Costeira do Japão que Pyongyang pretendia lançar um satélite até 1º de dezembro. O JCG emitiu um perceber informando sobre um possível desembarque no Mar Amarelo, Mar da China Oriental e leste de Luzon. A Coreia do Norte falhou duas vezes no lançamento de um satélite de reconhecimento militar este ano, embora se espere que a sua terceira tentativa tenha sido reforçada pela assistência técnica russa após a reunião na Rússia, em Setembro, entre o líder norte-coreano Kim Jong Un e o presidente russo Vladimir Putin.
Na segunda-feira, Vinson encerrou sua participação no JMSDF ANNUALEX que aconteceu no Mar das Filipinas e começou em 10 de novembro. O exercício incluiu meios navais e aéreos da Austrália e do Canadá, enquanto a Marinha das Filipinas participou como observadora. Juntamente com Vinson e seu Carrier Air Wing (CVW) 2 embarcado, os EUA enviaram o barco de ataque USS Cidade de Jefferson (SSN-759), cruzador Princeton destruidores Funil e Sterettlubrificador de frota USNS Tippecanoe (T-AO-199) e navio-tanque MT SLNC Boa Vontade (T-AOT-5419) ao exercício. Marinha Real Australiana enviou o destróier HMAS Brisbane (DDG-41) e lubrificador de frota HMAS Robusto (A304) e uma Aeronave de Patrulha Marítima P-8 Poseidon (MPA) da Força Aérea Real Australiana (RAAF), enquanto o Canadá foi representado pelas fragatas HMCS Vancouver (FFH331) e HMCS Otava (FFH341) e petroleiro MV Astérix junto com um MPA CP-140 da Força Aérea Real Canadense (RCAF). A RAN envia, juntamente com o HMAS Toowoomba (FFH156) e os navios RCN têm operado no Sudeste Asiático e no Nordeste Asiático como parte das implantações de presença regional de seus respectivos países na região.
Na transportadora de domingo Ronald Reagan retornou ao porto de implantação avançada em Yokosuka, Japão, após uma implantação de seis meses na região Indo-Pacífico, afirmou uma marinha liberar. A Marinha contou o período de implantação como abrangendo o início de maio até o final de novembro. Reagan atracou em seu porto de origem, Yokosuka, em 25 de agosto para um período de manutenção intermediária e partiu em 29 de setembro, após cancelar sua partida seis vezes. O comunicado dizia que a patrulha era sua implantação completa final como porta-aviões avançado da América.
“Em seu trabalho árduo e profissionalismo durante esta implantação, Ronald Reagan marinheiros permaneceram firmes ao lado de nossos parceiros e aliados”, disse o capitão Daryle Cardone, comandante do Reagan no comunicado, “Nossa missão de manter um Indo-Pacífico livre e aberto é possibilitada pela confiança que continuamos a construir por meio de exercícios no mar e intercâmbios culturais em terra”.
Reagan deverá retornar em breve aos Estados Unidos para manutenção programada com a transportadora USS George Washington (CVN-73), que anteriormente serviu como transportadora implantada no Japão, substituindo Reagan. A Marinha anunciou a troca em 28 de abril ditado Washington retornaria em 2024, mas não deu uma data específica. No dele discurso para a tripulação da transportadora durante a visita Washington em 11 de outubro, o prefeito de Yokosuka, Katsuaki Kamiji, disse ter ouvido falar que a transportadora chegaria a Yokosuka no segundo semestre do próximo ano.
A fragata da Marinha Real Australiana HMAS Toowoomba (FFH-156) chega à Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam em preparação para o exercício da Orla do Pacífico (RIMPAC) em 2018. Foto da Marinha dos EUA
Na segunda-feira, o porta-voz do Ministério da Defesa Nacional da China, Snr Col Wu Qian, emitiu um comunicado resposta para a Austrália declaração aquele PLANO destruidor CNS Ningbo (139) usou seu sonar montado no casco enquanto mergulhadores da fragata australiana Toowoomba estavam na água enquanto ambos os navios estavam nas águas da Zona de Exclusão Econômica do Japão. Wu afirmou que as observações da Austrália eram completamente inconsistentes com os factos e que a China se opõe firmemente a elas e apresentou representações severas à Austrália. Ele acrescentou que a fragata australiana operava nas águas próximas ao Mar da China Oriental e que Ningbo tem realizado rastreamento, vigilância, identificação e verificação e outras medidas de acordo com as leis e regulamentos.
“Durante este período, os navios chineses cumpriram rigorosamente as regras internacionais, como o “Regulamento para Encontros Inesperados no Mar” e o “Regulamento Internacional para Prevenir Colisões no Mar”, mantiveram uma distância segura dos navios australianos e não conduziram qualquer actividades que possam afectar as operações de mergulho australianas”, disse Wu, que também afirmou que a China e o Japão não têm delimitação nas áreas marítimas relevantes, e não houve argumento de que as actividades militares da China estejam localizadas ou entrem na zona económica exclusiva do Japão.
“Pedimos à Austrália que respeite os factos, pare de fazer acusações imprudentes e irresponsáveis contra a China, faça mais coisas que conduzam ao aumento da confiança mútua entre os dois lados e crie uma atmosfera positiva para o melhor desenvolvimento das relações entre os dois países e os seus militares”, concluiu Wu.
