Um dos últimos destróieres de mísseis guiados Flight IIA Arleigh Burke da Marinha foi comissionado em uma cerimônia no sábado.
USS Lenah Sutcliffe Higbee (DDG-123) entrou formalmente na frota durante uma cerimônia em Key West, Flórida.
Higbee foi o segundo superintendente do Corpo de Enfermeiras da Marinha durante a Primeira Guerra Mundial e a pandemia de gripe, de acordo com uma peça de 2017 em Revista de História Naval. Ela foi condecorada com a Cruz da Marinha em 1920 por “serviço distinto na linha de sua profissão e devoção incomum e conspícua ao dever como superintendente do Corpo de Enfermeiras da Marinha”.
“A história de Lenah Higbee é a história das enfermeiras da Marinha do passado, presente e futuro e o papel inegável e inseparável da enfermeira da Marinha na defesa de nossa nação”, disse a contra-almirante Cynthia Kuehner, atual diretora do Corpo de Enfermeiras da Marinha dos EUA. no sábado.
“Ao honrar seu serviço altruísta, garantimos que a permanência de seu espírito seja respirada em todos os espaços e fendas deste magnífico navio à medida que ele ganha vida.”
Outros palestrantes incluíram o secretário da Marinha, Carlos Del Toro, e o chefe de operações navais, almirante Mike Gilday.
“Nossa Marinha, e em particular, nossa frota de superfície, envia um forte sinal de que continuamos comprometidos com nossos valores. Valores que compartilhamos com nossos aliados e parceiros em todo o mundo”, disse Del Toro em seu discurso.
Gilday destacou o papel do Corpo de Enfermeiras da Marinha no serviço.
“É apropriado encomendarmos este navio esta semana, que é a Semana Nacional das Enfermeiras, e particularmente neste dia, 13 de maio. Neste dia, nosso Corpo de Enfermeiras da Marinha foi estabelecido, criando a instituição que é a força vital da Medicina da Marinha”, disse ele. “Alguém disse uma vez, salve uma vida e você é um herói. Salve cem vidas, você é uma enfermeira.”
O contratorpedeiro é o último Flight IIA a ser construído no HII’s Ingalls Shipbuilding em Pascagoula, Mississipi, antes de uma transição para o Flight III.
O primeiro Vôo III, Jack H. Lucas (DDG-125), construído em torno do Raytheon AN/SPY-6 radar de busca aérea de varredura eletrônica ativa e assumirá o papel do antigo cruzador de mísseis guiados da classe Ticonderoga como plataforma de defesa aérea no grupo de ataque do porta-aviões.
Ingalls também está construindo os contratorpedeiros Flight III Ted Stevens (DDG-128), Jeremias Denton (DDG-129) e George M. Neal (DDG-131).