Marinha Britânica – Primeiro Lorde do Mar, Almirante Sir Ben Key, discurso principal do DSEI 2023

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Senhoras e senhores, boa tarde. Estou muito feliz por estar de volta ao DSEI e ao ExCeL, com tantos amigos e colegas da defesa e da indústria, nacionais e internacionais.

Esta semana sinto que “ritmo de mudança” é uma frase que será repetida frequentemente neste pódio e em outros, juntamente com adjetivos superlativos como “sem precedentes” ou “implacável”.

Porque onde antes a próxima mudança significava esperar uma geração, agora estamos a assistir a várias iterações de mudança dentro de uma geração.

E à medida que o mundo muda, nos encontramos numa corrida para permanecer à frente. Não é apenas um argumento acadêmico ou técnico, é muito real, muito atual e o único resultado pode ser a vitória.

Não há espaço para o segundo lugar e, como descreveu ontem o General Sir Jim Hockenhull, as regras e convenções também não nos protegerão.

Agora, na primeira fragata que comandei em 2000, que está atracada aqui fora, computadores com menos poder de processamento do que um smartphone ocupavam salas inteiras e controlavam apenas partes da nave. Hoje, os nossos navios mais modernos são digitais com um coração pulsante de silício, pelo que abraçar a mudança é uma parte natural do nosso ADN.

Seja na vela, no carvão, no petróleo, na propulsão elétrica de alta tensão, ou nos canhões, nas armas estriadas, nos mísseis ou nos hidroaviões cobertos de lona, ​​nos motores a jato, nos sistemas aéreos não tripulados, ao longo dos nossos muitos séculos de história, temos antecipado, adaptado a esse ritmo implacável de mudança e sempre se esforçou para estar na vanguarda.

Tal como os nossos antepassados ​​que partiram rumo ao desconhecido para mapear os oceanos do mundo, sinto que estamos mais uma vez perante algo completamente novo – uma mudança de paradigma, ouso dizê-lo, um momento Dreadnought.

E esse futuro está chegando agora. Está conosco, desenroscado, automatizado, é digital, é inteligente, mesclado, híbrido. Oferece-se para remodelar fundamentalmente a forma como a Marinha Real faz para garantir o nosso comércio, energia e dados para a nação.

E chega num momento em que o mundo em que vivemos também está a mudar. O desafio geopolítico e a corrida tecnológica que se desenrola na Europa e no Pacífico Indo-asiático são diferentes de tudo o que há na memória. Agora, mais do que nunca, é hora de uma forte dissuasão e defesa.

A Marinha Real tem uma história de fazer isto há séculos e as nossas missões principais não são diferentes hoje, proteger a nossa nação insular e ajudá-la a prosperar, dissuadindo e, se necessário, derrotando os nossos adversários, ao mesmo tempo que projectamos influência nacional e poder globalmente ao lado dos nossos aliados. e parceiros.

Mas se quisermos manter essa missão, temos de continuar a acelerar a evolução que tem sido uma das marcas da nossa história. É por isso que estamos a empreender um enorme programa de aquisição de capital, aumentando a Marinha pela primeira vez desde o final da Segunda Guerra Mundial, com 16 navios e seis submarinos encomendados ou em construção.

E serão, em grande parte, se não inteiramente, plataformas orientadas em torno de uma estrutura digital, permitindo uma mudança fundamental na forma como as tripulamos e operamos.

E ao reconhecer a necessidade de continuar a desenvolver a tecnologia que é o cerne de tudo o que fazemos, estabelecemos equipas para nos concentrarmos na inovação, explorarmos tecnologias quânticas para compreendermos a computação de ponta e testarmos o que a IA pode significar para nós.

Em seus primeiros 12 meses, XV Patrick Blackett, nossa plataforma de testes dedicada, testou equipamentos como um acelerômetro quântico e futuros radares. Esta semana ela está em Portugal no REPMUS, um evento internacional de testes de exercício e integração da próxima geração de sistemas autónomos ao lado dos nossos aliados e parceiros.

Na CETUS, estamos a desenvolver o maior e mais complexo submersível sem tripulação alguma vez operado por uma Marinha Europeia e implantámos no Golfo a nossa capacidade de remoção de minas não tripulada, colocando em campo algumas tecnologias verdadeiramente inovadoras para combater a ameaça em rápida evolução das minas marítimas.

E na semana passada, voámos com uma aeronave de asa fixa não tripulada e com piloto automático de e para o HMS Prince of Wales no mar ao largo da Cornualha, numa estreia para a Marinha Real.

Quando Nelson enviou a sua icónica mensagem “A Inglaterra espera…” em Trafalgar, foram necessárias 32 bandeiras para 9 palavras. Hoje, a comunicação é tão vital como sempre, mas o volume e a complexidade dos dados, a extensão das mensagens que tentamos enviar e os métodos que temos à nossa disposição seriam incompreensíveis há quase apenas uma geração, e muito menos na era de Nelson. Só seremos capazes de explorar e capitalizar esta situação tornando-nos totalmente digitais e operando uma Marinha adequada à era da informação.

Isto significa ser capaz de recolher, analisar e fundir dados sobre o teatro operacional e o espaço de batalha, para gerar uma consciência situacional genuína em vários domínios e multidimensionais. Significa ser capaz de fazer isso na linha de frente e na hora certa.

Este ano estamos em parceria com a Microsoft para entregar o Storm Cloud 2.0, um projeto de pesquisa e desenvolvimento que está construindo um protótipo de plataforma de computação de ponta. E iremos utilizá-lo durante os próximos 12 meses para acelerar a nossa digitalização do espaço de batalha marítimo, traçando um caminho viável para explorar a edge cloud no ambiente implantado.

E foi projetado para estar “pronto para IA”. A IA explodiu na consciência comum este ano e é provável que reimagine a nossa abordagem à guerra, criando novos parâmetros dinâmicos de precisão, eficiência e letalidade. Portanto, estamos sendo deliberadamente ambiciosos, porque temos que ser. Ficar para trás corre o risco de ficar para trás.

Assim, estamos empenhados em compreender o que significa para nós tornarmo-nos numa organização “pronta para a IA”, capaz de alcançar uma vantagem militar consistente e uma dissuasão eficaz.

Será um trabalho árduo e o nosso sucesso dependerá fundamentalmente da nossa capacidade de integrar a IA em todos os aspectos das nossas capacidades – desde a ponta da lança até ao nosso negócio de base.

Mas a IA não é a resposta para tudo, o nosso ambiente é demasiado complexo para isso. No estande da Marinha Real no Hall 5 você encontrará o foco em nosso Futuro Sistema de Domínio de Defesa Aérea, ou ‘FADS’. A substituição do nosso Destruidor Tipo 45, mas muito mais do que apenas navios. Um sistema de sistemas projetado para ser completamente dominante. Dominante na defesa aérea, dominante no ataque de precisão de longo alcance, combinando navios e aeronaves existentes com sensores, armas e capacitação digital de última geração, para garantir que possamos fazer o que precisamos de forma mais rápida, mais rápida, mais, mais letal e mais precisa do que aqueles que se oporiam a nós.

E apesar de tudo isto, o tema comum tem de ser o nosso povo. E, por isso, queremos tornar-nos no empregador preferido dos alunos que abandonam a escola e que desejam desenvolver e depois utilizar as suas competências digitais.

E, portanto, estamos a realizar talvez a revisão mais significativa da nossa força de trabalho num século. Foi concebido para garantir que possamos competir para atrair os melhores e mais brilhantes talentos para a Marinha Real e proporcionar o tipo de carreira que a próxima geração procura ter. Forma em zigue-zague, tripulação enxuta, remuneração diferenciada, pacotes de incentivos, maximizando nossa eficácia operacional. Inclusivo, moderno, inovador e diversificado.

E esperam que também não apenas aproveitemos estas oportunidades, mas que cumpramos as nossas obrigações como membros do planeta em que vivemos. Se não nos adaptarmos e mitigarmos o nosso impacto climático, eles não permanecerão connosco. Enfrentaremos riscos físicos e humanos para os nossos ativos, riscos transitórios para a nossa capacidade operacional e o nosso pessoal irá embora.

Portanto, a nossa abordagem tem de ser ampla e centrada na sustentabilidade, compreendendo como as alterações climáticas irão moldar as operações futuras, e para que possamos compreender como devemos moldar-nos para o ambiente operacional que gostaríamos que o nosso planeta fosse.

Os combustíveis com emissões mais baixas farão certamente parte disto e não subestimamos o desafio que envolve a sua utilização no ambiente marítimo. Oferecem oportunidades reais, mas são tão inovadores que a produção e a disponibilidade globais são factores limitantes fundamentais.

Para garantir que estamos prontos e para impulsionar o desenvolvimento, estamos a planear com parceiros da indústria realizar uma demonstração a bordo de combustível sustentável. Isto é algo que procuramos desenvolver também juntamente com os nossos aliados, como um empreendimento multinacional; tal como muitos dos desafios que enfrentamos hoje, este é um que devemos procurar superar colectivamente.

A Marinha Real é uma força com uma longa e orgulhosa história e tradição. Mas não está preso a isso. Durante grande parte dessa história, o Almirantado coesou e liderou o nosso sector marítimo nacional, conseguindo colectivamente mais do que a soma das suas partes. Hoje, o nosso interesse em todo o domínio marítimo continua tão vivo como sempre, para aqueles que trabalham em todos os sectores, das empresas à indústria, ao governo e ao terceiro sector, e em todo o mundo.

Todos nós que estamos envolvidos no domínio marítimo compreendemos a importância do mar para o comércio e a prosperidade económica e isso reflete-se no investimento nacional em curso, desde a construção naval aos portos francos.

Reconheço, e sinto que outros também o fazem, que, como empresa, temos de aproveitar a oportunidade para defender mais fortemente o nosso sector, por mais essencial que seja para a nossa prosperidade, o nosso modo de vida e o nosso lugar neste mundo em rápida mudança.

Está cada vez mais conectado, estamos a utilizar o profundo tecido de conectividade que temos, através dos negócios marítimos, da indústria, da construção naval, da caridade, da ciência, da tecnologia e do meio académico. engajando-nos em toda a extensão desta nação insular – e com nossos aliados e parceiros, tanto para explicar o que fazemos, para descrever as obrigações que precisamos cumprir e para ter certeza de que as pessoas podem ter confiança no que fazemos, como parte da nossa parte desta grande nação insular.

Estou confiante de que estamos a desempenhar o nosso papel no mapeamento de como será o mundo marítimo de amanhã, garantindo que a jornada tecnológica e ambiental em que estamos é coerente com o trabalho que está a ser realizado em todo o setor.

No primeiro discurso que fiz como Primeiro Lorde do Mar na primavera passada, fiz um apelo às armas para vocês, nossos parceiros industriais, para trabalharem conosco na entrega e evolução de nossos serviços durante a próxima década e além.

Obrigado pela forma como responderam e pelas bases que foram lançadas, mas não há espaço para complacência. Cada dia conta. Não estamos definindo o ritmo, nossos adversários estão fazendo isso, só precisamos descobrir como nos mover mais rápido, mais atleticamente, mais aptos do que eles.

E, ao fazê-lo, proporcionaremos uma Marinha verdadeiramente transformada, capaz de operar na era digital, mas, mais importante ainda, de cumprir o papel que devemos desempenhar na proteção da nossa nação insular e na ajuda à sua prosperidade.

Obrigado.

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