Menos aviadores poderão receber bônus por trabalhos difíceis em 2025

A Força Aérea cortaria o pagamento de bónus para mais de 700 aviadores alistados em alguns dos empregos mais difíceis da Força no ano fiscal de 2025, de acordo com o seu mais recente pedido de orçamento.

Se aprovados pelo Congresso, os cortes reduziriam o programa de pagamento de tarefas especiais da Força Aérea em cerca de US$ 4 milhões, à medida que a Força transfere dinheiro para esforços de modernização e manutenção enquanto planeja uma força de trabalho plana no próximo ano.

Os aviadores recebem bônus mensais entre US$ 75 e US$ 450 – totalizando US$ 900 a US$ 5.400 anualmente – no âmbito do programa. A Força Aérea estima que gastaria US$ 91,2 milhões para que 30.136 aviadores recebessem o dinheiro no próximo ano, abaixo dos estimados US$ 95,2 milhões no EF24, no qual projeta que 30.904 aviadores receberão bônus.

A Força Aérea oferece rotineiramente bônus em alguns de seus empregos mais exigentes, embora mais detalhes sobre quais áreas de carreira serão elegíveis para pagamento por serviço especial devam ser divulgados ainda este ano. Especialidades atuais que qualificam variam de recrutadores a pára-resgate, controladores de combate, operadores de grupos de controle aéreo tático e cerca de 20 outrosconforme solicitação de orçamento da Força Aérea, emitida em 11 de março.

A Força Aérea se recusou a comentar, citando legislação pendente.

Embora o número de aviadores que recebem o bónus diminua no próximo ano, é muito menos do que os quase 2.200 funcionários que deveriam perder esse dinheiro extra no AF24.

Embora menos aviadores sejam elegíveis para os bônus este ano, a Força planeja investir mais dinheiro no programa. No EF23, o serviço gastou US$ 93,4 milhões em bônus para 33.102 soldados; no EF24, que vai até o final de setembro, a Força Aérea estima que gastará US$ 95,1 milhões em bônus para 30.904 aviadores.

Em 2025, o número de aviadores que recebem os bónus mais elevados – 450 dólares por mês – diminuiria em pouco mais de 800 soldados. Aqueles no nível mais baixo, que ganham 75 dólares mensais, também diminuiriam em cerca de 1.600 funcionários. Enquanto isso, o grupo de aviadores que ganha US$ 150 extras por mês aumentaria em mais de 2.000 pessoas, para 10.862 aviadores no próximo ano.

A força Aérea aprovou 70 campos de carreira para bônus de serviço especial no ano passado, abaixo dos cerca de 100 do ano anterior. O serviço pode ajustar empregos e taxas de bônus ao longo do ano, conforme a necessidade. Para se qualificarem, os empregos devem exigir qualificações especiais obtidas através da escola ou de exames, “esforço pessoal extremamente difícil” ou “maior responsabilidade ou dificuldade” do que o típico para aviadores num determinado grau.

Empregos anteriores que receberam o bônus, mas foram retirados da elegibilidade nos últimos anos, incluem comissários de bordo, comandantes de carga, especialistas em contratação e pilotos alistados que pilotam o drone de reconhecimento RQ-4 Global Hawk, que o serviço está aposentando.

Mudanças no pagamento de tarefas especiais também ocorreriam enquanto o serviço planeja distribuir US$ 1,1 bilhão em bônus e remuneração de retenção para 118 mil “posições críticas”, incluindo US$ 327 milhões para empregos na aviação e US$ 21 milhões para reter especialistas cibernéticos.

A compensação especial é uma alavanca que a Força Aérea utiliza para recompensar as tropas por assumirem missões únicas e para incentivá-las a permanecer uniformizadas. O programa poderá enfrentar novas mudanças à medida que o serviço diminuir para menos de 495.000 empregos uniformizados em 2025 e remodelar a sua força de trabalho para combater guerras futuras.

Courtney Mabeus-Brown é repórter sênior do Air Force Times. Ela é uma jornalista premiada que já cobriu assuntos militares para o Navy Times e The Virginian-Pilot em Norfolk, Virgínia, onde pisou pela primeira vez em um porta-aviões. Seu trabalho também apareceu no The New York Times, The Washington Post, Foreign Policy e muito mais.

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