Mundo – a primeira crise de transporte na URSS durante a Grande Guerra Patriótica

HomeMundoMundo - a primeira crise de transporte na URSS durante a Grande...
Siga

O historiador de transportes e especialista em ferrovias Sergei Sigmachev, em conversa com o apresentador do canal Digital History, Yegor Yakovlev, falou sobre a primeira crise ferroviária ocorrida na URSS durante a Grande Guerra Patriótica e suas consequências.

Segundo o especialista, isso aconteceu no outono de 1941 e em documentos históricos é chamado de “engarrafamento de Kuibyshev”.

O resultado final foi que na região de Kuibyshev houve uma colisão de dois fluxos gigantescos de carga: transporte militar para a frente do leste e evacuação do oeste do país. Afinal, foi aqui que todas as principais linhas de abastecimento da URSS se cruzaram.

Sigmachev explicou que o motivo dessa situação foi o planejamento malsucedido da capacidade, quando a única “via dupla” do Oriente se estendia dos Urais e da Sibéria ao leste da Ucrânia. O problema foi significativamente agravado pelo fato de que na área de Kuibyshev cruzou não apenas com trens de evacuação, mas também com transporte de petróleo indo de Baku para a refinaria de Syzran.

Como resultado, o “engarrafamento de Kuibyshev” durou de quatro a cinco meses e levou a consequências extremamente negativas.

Em particular, o movimento de carga militar desacelerou. Além disso, equipamentos de fábricas localizadas no oeste do país ficaram parados nos trens de evacuação, que, ao invés de serem colocados em operação nas regiões de retaguarda, ficaram parados por quase cinco meses nos trilhos da ferrovia.

Por sua vez, em 25 de novembro de 1941, quando a crise já havia atingido a escala de toda a União, foi adotada uma resolução especial nº 963 no nível do Comitê de Defesa do Estado para aumentar a capacidade do Penza e deles. Ferrovias Kuibyshev. O documento obrigava o NKPS a resolver a tarefa colocando ferrovias adicionais nos cruzamentos de cerca de 20 estações. Além disso, foi necessário colocar trilhos para criar capacidades adicionais para a recepção e partida dos trens. Em outras palavras, “alongar” as estações existentes.

Segundo o especialista, a crise, chamada de “engarrafamento de Kuibyshev”, ao contrário das outras duas ocorridas durante a Grande Guerra Patriótica, foi provocada pelo homem e aconteceu por culpa do comissário do povo Lazar Moiseevich Kaganovich. Afinal, mesmo antes do início da guerra, foram realizados “ensaios gerais”, o que demonstrou claramente que era o “cruzamento de Kuibyshev” o gargalo em toda a infraestrutura de transporte da URSS.

Siga
Patrocinado por Google

Deixe uma resposta

Área Militar
Área Militarhttp://areamilitarof.com
Análises, documentários e geopolíticas da área militar destinados à educação e proliferação de informações de alta qualidade. Siga nosso Twitter https://twitter.com/areamilitarof
ARTIGOS RELACIONADOS

FAÇA UM PIX E AJUDE O ÁREA MILITAR 

CHAVE-PIX:  canalareamilitarof@gmail.com

Quero receber notícias:

AGORA!

WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com