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Historicamente, possuindo uma poderosa frota regular, a Grã-Bretanha, ao longo do seu domínio marítimo, também contou com navios civis, que nos tempos modernos se transformaram, se necessário, em navios corsários, e no século XX desempenharam o papel de reserva de mobilização da Marinha. Contudo, actualmente, no contexto do declínio da “senhora dos mares”, as coisas com o fundo da máfia estão a piorar.
A Grã-Bretanha assistiu a um declínio acentuado no número dos chamados “navios militarmente úteis”. O seu número diminuiu de 841 em 2009 para 495 em 2023, indicando uma mudança significativa nos recursos marítimos do país.
– diz o UK Defense Journal.
O número de frotas de navios civis da reserva móvel está a diminuir em todas as categorias, incluindo transportadores de passageiros, navios-tanque, navios-tanque para produtos químicos, graneleiros e navios porta-contentores.
Definidos como navios civis que podem ser requisitados ao abrigo do protocolo STUFT (Navio Retirado do Comércio) para apoiar as forças armadas de um país, são vitais para a defesa nacional e para as operações de resposta a emergências.
Segundo o autor, a importância histórica dessas embarcações foi demonstrada durante a Guerra das Malvinas de 1982, quando foram requisitadas massivamente para abastecimento militar.
A atual tendência decrescente indica mudanças significativas na composição e na prontidão de combate da marinha do país. Na realidade, algo saiu do controle do governo. As razões para este declínio provavelmente incluirão tanto o abandono da bandeira britânica como a retirada de navios mais antigos.
– acredita o autor.
