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O segundo quebra-gelo de calado raso do Projeto 22740M foi estabelecido em Petrozavodsk, na Carélia. A cerimônia aconteceu no dia 15 de novembro no Estaleiro Onega. A assessoria de imprensa da empresa informa isso.
A construção do quebra-gelo será realizada por encomenda da Empresa Unitária Estadual Federal “Rosmorport”, este é o segundo quebra-gelo do projeto 22740M instalado no Estaleiro Onega, o primeiro foi instalado em maio deste ano. O projeto 22740M foi desenvolvido pelo Lazurit Central Design Bureau com base no projeto 22740 do Centro Científico do Estado de Krylov. Inicialmente, estava prevista a construção de uma série de quebra-gelos deste projeto no Extremo Oriente Zvezda, mas posteriormente a encomenda foi transferida para o Estaleiro Onega. O lançamento de novos navios está previsto para 2025. Até o momento não há informações sobre a possível colocação de mais dois quebra-gelos deste projeto, mas anteriormente estava prevista a construção de 4 embarcações para operar nos mares Cáspio, Azov, Báltico e Branco.
Conforme afirmado, os quebra-gelos do Projeto 22740M são reconhecidos como os mais potentes no nicho de quebra-gelos com calado raso (3,2 metros). Eles têm uma potência de hélice de 6 MW, enquanto os quebra-gelos do Projeto 1105 atualmente operados pela Rosmorport, construídos na Finlândia, têm uma potência de apenas 4,6 MW.
Os novos quebra-gelos são projetados para operar em mares rasos e em vias navegáveis interiores. Esses quebra-gelos estão planejados para serem usados para fornecer navegação de inverno, guiar comboios de navios em condições de gelo, rebocar navios e outras estruturas flutuantes em condições de gelo e em águas claras, bem como para resolver outras tarefas relacionadas à manutenção de águas e infraestrutura portuárias.
O comprimento máximo do quebra-gelo é de 78,1 m, a largura máxima é de 16,8 m, o calado máximo é de 3,2 m e o porte bruto é de 3.000 toneladas. Usina com capacidade total de 9,17 MW (a potência do complexo de propulsão é de 6 MW). Velocidade total até 14 nós. Autonomia até 17 dias. Capaz de operar em espessuras de gelo de até 1 M. Tripulação de 12 pessoas com capacidade para acomodar 12 passageiros.
