HomeTecnologiaNovo caminhão de Bombeiro elétrico roda por metade da Europa

Novo caminhão de Bombeiro elétrico roda por metade da Europa

Desde meados de agosto, o fabricante de veículos de bombeiros Rosenbauer está em tour pela Europa Ocidental e Central com dois veículos da série “Tecnologia Revolucionária” (RT), demonstrando a confiabilidade e robustez do seu veículo elétrico de combate a incêndios. Um total de dez países serão visitados em meados de dezembro e mais de 25.000 quilômetros serão percorridos, o que é aproximadamente equivalente à quilometragem deste tipo de veículo ao longo de sua vida útil em uso urbano.

“O RT não é mais um desenvolvimento de um conceito de veículo que os bombeiros já conhecem, mas um desenvolvimento completamente novo, uma verdadeira inovação tecnológica. Você tem que ver fisicamente algo assim, tocar e experimentar para poder julgar quais os benefícios e usos que ele oferece “, diz Dieter Siegel, CEO da Rosenbauer International AG. Os participantes nas apresentações e demonstrações estão extremamente entusiasmados com a funcionalidade e desempenho até então exclusivos do RT.

Quem está interessado no RT?

O RT foi projetado como um veículo tanque de combate a incêndios para uso municipal. O maior interesse está sendo demonstrado pelos bombeiros de grandes cidades e regiões metropolitanas, porque desejam, ou em alguns casos devem, contribuir para a redução do CO 2.emissões de frotas urbanas com veículos de emergência eletrificados. O RT já está em uso regular em Berlim, em Amsterdam está sendo treinado e em Basel a primeira frota (quatro veículos) entrará em operação em 2023.

Como parte da turnê europeia, uma equipe da Rosenbauer viajou para várias áreas metropolitanas com o RT. Em primeiro lugar, as cidades C40 de Barcelona, ​​Copenhague, Londres, Madrid, Paris, Roma e Varsóvia.O tour também exibirá o veículo em Aarhus e Roskilde (Dinamarca), Stuttgart e Colônia (Alemanha), Estrasburgo e Lyon (França), Genebra e Lausanne (Suíça), para citar apenas algumas das paradas. No ano passado, os corpos de bombeiros de Oslo e Estocolmo já puderam ver em primeira mão as vantagens do veículo-conceito CFT. O RT está atualmente em um tour de várias semanas pela Alemanha e será apresentado nos países do Benelux na primavera de 2022.

Interesse de Bombeiros de todos os segmentos da sociedade

Além dos bombeiros municipais, os bombeiros industriais e de aeroporto também estão demonstrando interesse crescente na RT. Na Suíça, por exemplo, Schutz & Rettung Zürich, a seguradora de edifícios de Zurique, e o centro de pesquisa CERN. Na França, tomadores de decisão e usuários da Aeroports de Paris (operadora dos aeroportos Charles de Gaulle, Orly e Le Bourget) conhecerão o veículo. Representantes da Airbus, da operadora aeroportuária espanhola AENA e da organização de proteção civil UME (Unidad Militar de Emergencias) participaram de uma apresentação em Madrid. Como parte da turnê pela Alemanha, o veículo foi apresentado na Porsche em Stuttgart e outras demonstrações estão planejadas na VW em Wolfsburg, Audi em Neckarsulm, Tesla em Grünheide, Evonic em Worms, Pharmaserv em Marburg e em Stuttgart, Cologne / Bonn,

O RT em outubro de 2021 na feira de mobilidade “IMFS – Mobilidade Inovadora para o Futuro Salzburg”.
Na imagem da esquerda para a direita: Peter Stadlberger (Chefe de Vendas Rosenbauer Österreich GmbH), Markus Wieshofer (Diretor Gerente Rosenbauer Österreich GmbH), Leonore Gewessler (Ministro Federal da Áustria para Ação Climática, Meio Ambiente, Energia, Mobilidade, Inovação e Tecnologia ) e Markus Schachner (Diretor Executivo Rosenbauer E-Technology Development GmbH).

Participações em feiras e especiais

Várias participações em feiras comerciais também estiveram na agenda como parte do RT Europe Tour. Por exemplo, o veículo foi exibido na feira de bombeiros dinamarquesa Danske Beredskabers Årsmøde no final de agosto, no Emergency Service Show em Birmingham e Zivil Protect em Bolzano em setembro, e na REAS em Montichiari, Itália, e no Congresso National des Sapeurs-Pompiers de France em Marselha em outubro. A RT fez aparições especiais no fórum de negócios “Green Future Poland & Austria” em Varsóvia, em uma recepção oferecida pelo embaixador austríaco em Madrid e no evento “Innovative Mobility for Future” em Salzburgring.

Testes de resistência aprovados

Todas as viagens e apresentações, exceto o transporte marítimo para a Inglaterra e o trecho Marselha – Madri, foram realizadas pela RT por conta própria. As distâncias terrestres foram percorridas com o apoio do extensor de alcance. As viagens curtas e demonstrações no centro da cidade foram concluídas exclusivamente com a energia da bateria. O carregamento das baterias demorou entre 30 e 45 minutos em vários compressores (estado de carga SOC 20-100%).

O RT também teve que passar por alguns testes especiais de resistência em sua turnê europeia. Acima de tudo, o veículo foi testado nos centros de treinamento do corpo de bombeiros. As visitas incluíram o instituto do corpo de bombeiros da Renânia do Norte-Vestfália, o maior centro de treinamento de bombeiros da Alemanha, o centro de treinamento Riedikon na Suíça e o centro de treinamento do Ministério do Interior italiano em Montelibretti, perto de Roma. O RT foi o mais desafiado durante um exercício nas montanhas suíças, conforme relata o funcionário da Rosenbauer Werner Wolfschluckner: “Após uma viagem íngreme por vários quilômetros e um gradiente medido de aproximadamente 22%, estradas extremamente estreitas com curvas fechadas e canteiros de obras, nós completou um exercício de extinção de incêndio florestal a 1.000 m acima do nível do mar. Conclusão: motorista e máquina levados ao limite,

Detalhes técnicos do veículo de demonstração RT CEEU

Chassi: Rosenbauer RT 4×4 Avançado
Distância entre eixos: 4.100 mm
Potência de acionamento elétrico: 2 x 180 kW (pico)
Armazenamento de energia: 2 x 66 kWh (baterias de alta tensão)
Extensor de alcance: 225 kW (motor diesel)
Tripulação: 1 + 8
Bomba embutida: N35 (FPN 10-3000 de acordo com EN1028)
Tanque de água: 2.000 l
Tanque de espuma: 125 l
Sistema de dosagem de espuma: RFC Admix Variomatic
Carregamento: de acordo com DIN 14530-27 (HLF 20)
Sistema de substituição de espelho eletrônico
Câmera reversa
Sistema Birdview
Assistente de viragem
Unidade de LED de aviso de tráfego na parte traseira
Indicador LED de nível para água / espuma
Iluminação LED
C x L x A: aprox. 7.600 x 2.350 x 2.900 m
Peso total permitido: 18.000 kg

  • Fonte: Rosenbauer International AG, via redação Orbis Defense Europe/Genebra.


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