A construção do terceiro porta-aviões da China está progredindo, enquanto um noticiário da mídia estatal mostra que caças transportados por porta-aviões estiveram em uma base aeronaval na Ilha de Hainan, na fronteira com o Sul da China Mar.
Este último será uma das peças finais do quebra-cabeça da Marinha do Exército de Libertação do Povo da China para basear seu segundo porta-aviões, o Shandong, e sua base aérea associada em Hainan, a base principal de sua Frota do Mar do Sul.
Um novo caça furtivo transportado por um porta-aviões?
Recentemente, surgiu uma foto do modelo do que parece ser um caça furtivo a jato nas instalações de pesquisa e testes navais da China em Wuhan, na província de Hubei. Embora não tenha sido confirmado, parece provável que a maquete seja do Shenyang FC-31.
O FC-31 foi originalmente um empreendimento com financiamento privado pela Shenyang Aircraft Company e não foi limitado por quaisquer requisitos militares. Ele voou pela primeira vez em 2012 e foi comercializado para exportação, embora sem sucesso.
No entanto, persistiram rumores de que o tipo foi posteriormente selecionado para desenvolvimento em um caça transportador. Em 2016, uma nova fuselagem significativamente alterada iniciou os testes de voo.
O design exibe uma série de recursos furtivos na forma de modelagem furtiva, entradas de baixa observação e um compartimento interno para armas. O tipo é um caça bimotor de médio porte e, embora o FC-31 não pareça estar em um estágio avançado em seu ciclo de desenvolvimento, uma representação aparece na maquete de concreto do porta-aviões em Wuhan.
A instalação em Wuhan é amplamente considerada para ser usada para testes de espectro eletromagnético de sistemas PLAN futuros e tem sido um indicador útil dos planos do PLAN no passado. Mockups dos porta-aviões Tipo 002 e 003, cruzador 055 e caça Shenyang J-15 e aeronaves de alerta aéreo Xian KJ-600 já haviam aparecido no local, todos os quais já entraram em serviço ou continuaram seu processo de desenvolvimento.
Construção de terceiro porta-aviões
A construção do terceiro porta-aviões da China em um estaleiro na cidade oriental de Xangai continua em ritmo acelerado, com um fluxo constante de fotos tiradas de aviões comerciais voando de e para o Aeroporto Internacional de Pudong da cidade aparecendo em sites de mídia social mostrando o andamento do trabalho sendo feito no casco.
As fotos mostram que a construção do porta-aviões, ainda conhecido como Tipo 003, atingiu o nível da cabine de comando com as provisões para catapultas para lançar aeronaves claramente visíveis na frente da cabine de comando.
Também são visíveis outros módulos da cabine de comando ainda a serem unidos ao casco, mostrando trilhas de catapulta adicionais, que quase certamente serão encaixadas na parte angular da cabine de comando que permite que o lançamento e a recuperação da aeronave sejam realizados simultaneamente.
O uso de catapultas seria o primeiro nos porta-aviões da China, com os dois navios anteriores tendo um salto de esqui em ângulo para lançar aeronaves. Isso limitou o tipo de aeronave que pode ser operada nos porta-aviões atuais da China com tipos mais leves e menos poderosos.
Uma faceta interessante do projeto que foi escolhida por analistas é que o Tipo 003 terá dois elevadores de aeronave, ambos montados no lado estibordo do navio. As imagens aéreas, junto com um pequeno videoclipe tirado do estaleiro, carregado e, em seguida, rapidamente excluído no aplicativo de mídia social TikTok na semana passada, não mostram provisão para um elevador de aeronave no lado do porto.
O número de elevadores é menor do que nos porta-aviões da classe Nimitz e Ford mais novos da Marinha dos EUA, que têm quatro e três elevadores, respectivamente, embora o futuro grupo de transporte aéreo do Type 003 seja projetado para ser menor do que o de uma Marinha dos EUA dos porta-aviões e mais próximos dos porta-aviões das marinhas francesa e britânica, que também possuem dois elevadores cada.
O Tipo 003 é estimado para deslocar cerca de 85.000 toneladas a 90.000 toneladas quando concluído, e deve entrar em serviço no ano de 2023.
Caças transportados por porta-aviões para a base do Mar da China Meridional
A emissora estatal da China CCTV mostrou um segmento dos caças Shenyang J-15, transportados por porta-aviões, realizando treinamento no final de maio, operando a partir de uma base aérea não identificada que já foi geolocalização para Lingshui, na Ilha de Hainan, na parte norte do Mar do Sul da China .
O segmento também mostra marcações de porta-aviões pintadas na extremidade noroeste da pista. Imagens de satélite obtidas em 23 de janeiro e fornecidas ao Defense News pelo Planet Labs mostram que marcações semelhantes também foram pintadas na extremidade oposta da pista.
As marcações de convés de porta-aviões incluem pontos de pouso de helicópteros e são de uma configuração semelhante aos porta-aviões existentes da PLAN, o Liaoning e Shandong.
Os caças ficarão alojados em 24 abrigos de aviões de caça que foram construídos na extremidade sudeste da base no início de 2017 e concluídos em 2020. Duas outras estruturas semelhantes, cada uma grande o suficiente para acomodar dois caças cada, estão sendo construídas no extremidade noroeste da base.
Esta é a primeira vez que o J-15 foi observado operando a partir da base e, juntamente com as marcações da pista, sugere que a base foi reservada para abrigar os J-15s que serão atribuídos ao segundo porta-aviões, o Shandong, que também será baseado em Hainan.
-Defense News, via Redação Área Militar
