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RCAF retira de serviço seus C-115 Buffalos do SAR

Uma aeronave bem conhecida dos veteranos da FAB que serviram dos anos 70 aos anos 90, o C-155 Búffalo é infelizmenteuma das aeronaves menos conhecidas entre as produções do fabricante De Havilland Canada.

Neste sábado, 15 de janeiro de 2022, a Força Aérea Real Canadense (Royal Canadian Air Force) aposentou seu DHC-5 Buffalo , conhecido localmente como CC-115 . É o fim de mais de meio século de alertas SAR para este elegante turboélice bimotor, o fim de uma era . A aeronave é agora substituída pela muito mais moderna Airbus Defense & Space CC-295 Kingfisher .

Efetuando seu primeiro vôo em 1967 de um De Havilland Canada CC-115 Buffalo em uma chamada missão SAR, ou seja, busca e resgate de longa distância. Ao contrário do que se poderia pensar em nossas latitudes ( europeias ), a missão SAR no Canadá não é exclusivamente marítima. Acontece que os aviões amarelos e vermelhos também o garantem acima das imensidades nevadas e geladas do que continua sendo o segundo maior país do planeta em extensão territorial, atrás somente da Rússia.

Uma lenda diz que as aeronaves De Havilland Canada CC-115 Buffalo da RCAF, com sede em Comox, British Columbia, salvaram mais de 50.000 pessoas em quase 55 anos de serviço.

A realidade é provavelmente um pouco menor, mas não muito. De fato, os CC-115 são verdadeiramente lendários neste país onde, além de salvar vidas, eles também garantiram a remoção de socorristas e socorridos, inclusive, às vezes com socorristas/resgatistas saltando de pára-quedas para salvar sobreviventes em locais remotos enquanto helicópteros chegam…

Fonte: RCAF.

Obviamente, como muitas aeronaves canadenses, o De Havilland Canada DHC-5 Canada foi projetado acima de tudo como uma espécie de 4×4 para o ar, com capacidades reais de pouso e decolagem curtas e robustez infalível.

Com esta retirada do último CC-115 do serviço ativo, o Egito continua sendo o último usuário militar do Buffalo. Eles também devem dar lugar em breve ao C-295 europeu.

Aguardando o recebimento de sua frota completa de Airbus DS CC-295 Kingfishers, a Força Aérea Real Canadense confia parte de sua missão SAR em sua frota de transportes táticos Lockheed CC-130 Hercules . Isso também permitiu essa retirada do CC-115 Buffalo.

Vamos torcer para que nossos amigos canadenses tenham a presença de espírito de manter duas ou três dessas máquinas históricas em museus, para que as gerações futuras possam ver uma parte do glorioso passado aeronáutico de seu país, tal como muitos C-115 foram preservados no Brasil pela FAB e por particulares.

  • Com Informações Royal Canadian Air Force e Aviosn Legendaires.net (France) via redação Orbis Defense Europe/Genebra.

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