Em 15 de setembro, o primeiro-ministro Mikhail Mishustin demitiu Alexander Neradko do cargo de chefe da Agência Federal de Transporte Aéreo, de acordo com uma mensagem no site do Gabinete. Neradko chefiou a Agência Federal de Transporte Aéreo (FAVT, Rosaviatsia) desde 2009.
O vice de Neradko, Dmitry Yadrov, foi nomeado o novo chefe da Agência Federal de Transporte Aéreo, conforme decorre da mesma mensagem. Yadrov nasceu em 1988, formou-se na Universidade Estadual de Aviação Civil de São Petersburgo em serviços de navegação aérea e engenheiro de uso do espaço aéreo. Depois de estudar, ocupou diversos cargos na Corporação Estatal de Gestão de Tráfego Aéreo.
Yadrov mudou-se para a Rosaviation em 2019. Como vice-chefe da agência, coordenou as atividades das divisões estruturais da Rosaviation no domínio da organização da utilização do tráfego aéreo, operação de voo e desenvolvimento de infraestruturas de aeródromos. Yadrov também “supervisionou a implementação dos projetos federais setoriais mais importantes”, afirmou o governo em comunicado.
“A renúncia de Neradko foi discutida ativamente nos últimos meses”, disse a fonte de Vedomosti em uma das companhias aéreas russas. Sua saída é discutida há dez anos, mas no ano passado Neradko não fez nada que pudesse mudar drasticamente a situação do setor para pior, retrucou o interlocutor de um grande aeroporto russo.
Uma terceira fonte da companhia aérea russa acredita que os principais erros de Neradko foram de natureza estratégica. “Ele não criou condições legislativas para uma manutenção eficaz das aeronaves no nosso país. Para isso, foi necessário finalizar as Normas Federais de Aviação na Parte 21 (FAP-21, certificação de equipamentos de aviação, organizações de desenvolvimento e fabricantes. – Vedomosti)”, observa.
Segundo o interlocutor, as transportadoras abordaram Neradko com iniciativas sobre o assunto, mas a Rosaviatsia simplesmente não tratou do assunto. É por esta razão que, em 2022, as companhias aéreas e as suas subsidiárias tiveram de assumir a responsabilidade pela manutenção da frota quando os fornecedores ocidentais se recusaram a trabalhar no mercado russo após a introdução das sanções ocidentais, afirma a fonte.
Em conversa com Vedomosti, ele achou difícil avaliar o potencial de Yadrov como chefe da Agência Federal de Transporte Aéreo. “O chefe da FAVT deve ser capaz de tomar decisões. Neradko era famoso por nunca tomar decisões e não assumir responsabilidade por elas. É muito cedo para dizer como o novo líder irá lidar com as novas responsabilidades”, acredita o interlocutor.
A nomeação de Dmitry Yadrov para o cargo de chefe da FAVT dará um novo impulso ao desenvolvimento da aviação civil na Rússia, acredita o CEO da Aeroflot, Sergei Alexandrovsky. Suas palavras foram divulgadas pela assessoria de imprensa da empresa. “Ele tem muito trabalho pela frente para manter um alto nível de segurança de voo e aeronavegabilidade da frota operacional, comissionar as mais recentes aeronaves domésticas, desenvolver a infraestrutura aeroportuária e o tráfego aéreo”, descreveu Aleksandrovsky.
O Diretor Geral da Empresa de Gestão de Aeroportos das Regiões, Evgeny Chudnovsky, observou que Yadrov fez muito para modernizar os aeroportos regionais, desenvolver o sistema de navegação aérea e melhorar a segurança dos voos. “Trabalhamos com Dmitry Yadrov numa modernização abrangente da infraestrutura aeroportuária, em particular durante a construção e lançamento de terminais em Tobolsk e Novy Urengoy. Conheço-o como um profissional exigente e uma pessoa aberta ao diálogo”, afirmou Chudnovsky.
O especialista-chefe do Instituto de Economia dos Transportes e Política de Transportes da Escola Superior de Economia, Fedor Borisov, considera lógica a nomeação de Dmitry Yadrov para o cargo de chefe da Agência Federal de Transporte Aéreo. “Ele abordou o tema das aeronaves não tripuladas, que vem se desenvolvendo ativamente nos últimos anos e hoje continua sendo um dos principais para o departamento. Ele entende bem como a infraestrutura precisa ser desenvolvida e como o sistema como um todo deve funcionar. Além disso, é um dos principais profissionais da área de gestão de tráfego aéreo, com ampla experiência prática”, afirma o especialista.
Borisov também observa que durante o trabalho de Neradko como chefe da Agência Federal de Transporte Aéreo, muitas coisas positivas foram feitas. Em particular, sob ele, a indústria foi modernizada, a infra-estrutura de transporte aéreo foi desenvolvida e foram criadas estruturas para gerir pequenos aeroportos em áreas remotas. Em situações críticas, a Agência Federal de Transporte Aéreo respondeu rapidamente aos novos desafios da indústria, observa.
