Os vôos de reconhecimento eletrônico da OTAN estão cada vez mais intensos no Leste Europeu,hoje ocorreu um recorde, com dez aeronaves de vigilância de vários membros da OTAN, incluindo a Grã-Bretanha, sobrevoando o Báltico e a Ucrânia.
O gráfico abaixo mostra “uma coleção de voos da OTAN e da ISR sueca de 30 de dezembro de 2021 a 18 de janeiro de 2022”.
Os tweets a seguir, reproduzidos com permissão, fazem parte de uma colaboração entre duas contas de Twitter bem conhecidas e respeitadas; @ameliairheart acompanha e detalha as atividades das aeronaves de várias forças armadas e mantém as pessoas informadas sobre o que essas aeronaves estão fazendo.
@Orion__int é um analista de inteligência “Open Source” (Fontes Abertas) aberto conhecido por combinar trilhas 3D com imagens de satélite.
A atividade no período examinado abaixo se concentra em Kaliningrado e na Crimeia, relata @Orion__int. De acordo com @ameliaairheart , as seguintes aeronaves de vigilância ocidentais estavam no ar hoje:
– U.S. Navy P-8A (PK18x)
– U.S. Army RC-12Xs (YANK01 & YANK03)
– USAF RC-135W (JAKE11)
– USAF E-8C (REDEYE6)
– Royal Navy P-8A (GURNY01)
– RAF RC-135W (RRR7205)
– Flygvapnet S100D (SVF604)
– Flygvapnet S102B (SVF623)
– Força Aérea Norueguesa 20ECM (NOW717H)
– Luftwaffe P-3C (GNY4500)
In this collaboration with @ameliairheart , we present a graphic showing a collection of NATO and Swedish ISR flights from December 30th, 2021 to January 18th, 2022. Activity in this time period focuses on Kaliningrad and Crimea. https://t.co/LPr7fmhE84 pic.twitter.com/GEhKKjDCJw
— Orion_int (@Orion__int) January 19, 2022
Atualmente, há um enorme esforço ocidental em andamento relacionado à Ucrânia diante de uma potencial invasão russa. Ignorando os voos de vigilância, há também um esforço para armar a Ucrânia. A narrativa que domina a política e as mídias ocidentais é uma grande ameaça de invasão russa, mas que é pouco provável que aconteca e serve apenas para mostrar os esforços do globalismo progressista em tentar esconder seus problemas causados ao mundo.
Deve-se notar também que esses voos são projetados para serem visíveis para que o público e a Rússia saibam que estão acontecendo.
Anteriormente, houve um aumento na frequência de aeronaves RC-135 britânicas sendo implantadas na região do Mar Negro, perto da fronteira da Ucrânia com a Rússia. A frequência nas últimas semanas tornou-se quase diária, acima da semanal do ano passado.
🚨 NEWS | A British RC-135 'Rivet Joint', a dedicated electronic surveillance aircraft, is once again off the coast of Crimea near the Russian border. The UK has been increasing the frequency of such flights in order to gather intelligence about the build-up of Russian forces. pic.twitter.com/zlpUruMR8H
— George Allison (@geoallison) January 18, 2022
Aviões de vigilância britânicos sobre o Mar Negro, perto da Crimeia, não são incomuns, mas, como acima, estamos vendo um aumento significativo na frequência dos voos nas últimas semanas. Os ativos americanos também estão presentes.
O que o RC-135W faz?
De acordo com o site da Royal Air Force , o RC-135W Rivet Joint é uma aeronave dedicada de vigilância eletrônica que pode ser empregada em todos os teatros de operações em missões estratégicas e táticas. Seus sensores ‘absorvem’ as emissões eletrônicas das comunicações, radares e outros sistemas.
“RC-135W Rivet Joint emprega especialistas multidisciplinares de Weapons System Officer (WSO) e Weapons System Operator (WSOp) cuja missão é pesquisar elementos do espectro eletromagnético para obter inteligência para os comandantes.”
A Royal Air Force diz que o Rivet Joint foi implantado extensivamente para a Operação Shader e em outras tarefas operacionais. Foi formalmente chamado de Airseeker, mas é quase universalmente conhecido em serviço como RC-135W Rivet Joint. O Reino Unido opera três dessas aeronaves.
Abaixo, alguns vídeos ilustrativos para conhecer melhor a aeronave:
- Com informações Italmilradar, United Kingdon MoD, @geoallison, @ameliairheart, @Orion__int e UK Defense Journal
