Em resposta aos protestos de famílias de militares e outros, as autoridades governamentais revisaram as novas regras para a importação de cães do exterior para os Estados Unidos, de acordo com um anúncio feito na segunda-feira pelos Centros de Controle e Prevenção de Doenças.
As regras ainda entrarão em vigor em 1º de agosto, durante a movimentada temporada de mudanças militares, e o impacto das mudanças não é claro. Resta saber se as companhias aéreas estrangeiras reverterão as suas decisões de parar de permitir que famílias estrangeiras viajem de volta aos EUA com os seus cães, quer na cabine, quer como excesso de bagagem no avião.
As regras do CDC levaram oito companhias aéreas a anunciar anteriormente que não transportariam mais os cães com seus donos, deixando muitas famílias de militares lutando para encontrar transporte alternativo – com várias partidas programadas para o início de agosto.
“O CDC valoriza o feedback recebido de vários países, parceiros da indústria e do público”, afirmaram as autoridades na segunda-feira. “O CDC simplificou o processo para atender aos requisitos para cães que chegam de países livres de raiva ou de baixo risco.”
Ao flexibilizar alguns dos requisitos, o CDC anunciou na segunda-feira que, até 30 de abril de 2025, não exigirá documentos veterinários para cães que tenham passado os seis meses anteriores em países livres de raiva ou de baixo risco. O único formulário necessário é o Formulário de Importação de Cães CDC, que é preenchido online pelo viajante ou importador. Isto torna mais fácil para os proprietários de cães provenientes de países de baixo risco.
Existem duas versões do Formulário de Importação de Cães do CDC: uma para cães vindos de países de risco zero a baixo para raiva caninae outro para cães vindos de países de alto risco para raiva canina. A lista de países de alto risco é aqui. Os cães provenientes desses países têm mais requisitos, como documentação e testes.
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Os requisitos do CDC visam prevenir a introdução da raiva canina nos Estados Unidos. Embora a raiva canina tenha sido eliminada nos Estados Unidos em 2007, existem mais de 100 países onde a raiva canina não é controlada, de acordo com o CDC.
Liz Hensel, esposa do Corpo de Fuzileiros Navais e CEO da Leave No Paws Behind USA, disse estar esperançosa de que a atualização seja útil para famílias de militares. “Está claro que as nossas vozes estão a ser ouvidas”, disse Hensel, que tem defendido mudanças nas regras para ajudar as famílias dos militares.
No entanto, ela disse: “É preciso haver comunicação entre o CDC e as companhias aéreas. Quanto mais rápido pudermos esclarecer, melhor para nossas famílias militares que estão de prontidão para o prazo de 1º de agosto.”
O CDC disse que também terá um processo de isenção para companhias aéreas. A partir de 1º de agosto, as companhias aéreas devem criar um documento de conhecimento aéreo para cada cão transportado para os EUA. Se não conseguirem criar esse conhecimento aéreo, poderão solicitar uma isenção. A menos que as companhias aéreas criem os conhecimentos aéreos ou tenham uma isenção, elas não podem transportar cães como bagagem de mão ou excesso de bagagem para os EUA. Se lhes for concedida uma isenção provisória por 90 dias, elas podem transportar cães como bagagem de mão ou excesso de bagagem para os EUA com um conhecimento aéreo. Eles também podem enviar um pedido de isenção de longo prazo, com duração de nove meses.
As companhias aéreas continuam a poder transportar cães se o cão estiver viajando separadamente como carga manifesta – em sua própria passagem e, como no passado, criando um conhecimento de embarque aéreo para o cão. Mas para cães que viajam como excesso de bagagem ou na cabine com o dono, nenhuma das companhias aéreas está atualmente equipada para o processo de receber cães viajando como excesso de bagagem ou na cabine com conhecimento aéreo próprio, segundo Angela Passman, proprietária e presidente. da World Pet Travel.
“O terminal de passageiros, onde chegam animais de estimação como excesso de bagagem ou [to travel] na cabine, não está conectado às instalações de carga, então eles não conseguem liberar um animal de estimação que entra no terminal de passageiros”, disse Passman. “Eles simplesmente não estão preparados para isso, e este é um requisito insistido pelo CDC para trazer um animal de estimação para o território continental dos EUA”
Se as regras do CDC não forem seguidas, o cão não poderá entrar nos EUA
“Se a entrada for negada, seu cão será enviado de volta ao último país de partida às suas custas. O país de partida é o local onde se originou a última viagem – não onde o cão nasceu ou onde vive”, afirmam as autoridades no site do CDC.
Se as famílias não puderem viajar com seus cães, elas poderão não ter outra alternativa a não ser usar um transportador de animais de estimação para atender aos requisitos complexos. Embora o custo para um cachorro viajar com a família tenha sido de cerca de US$ 400, agora será superior a US$ 2.000, disse Hensel, observando que o custo para enviar um cachorro do exterior por meio de uma transportadora de animais de estimação pode variar de US$ 2.500 a mais de US$ 4.000. dependendo do cão, localização e outros fatores.
Os legisladores também instaram o CDC a adiar a implementação dos requisitos gerais, uma vez que as regras afetam cães de baixo risco pertencentes pessoalmente a vários tipos de indivíduos.
Karen cobre famílias de militares, qualidade de vida e questões de consumo para o Military Times há mais de 30 anos e é coautora de um capítulo sobre a cobertura da mídia sobre famílias de militares no livro “Um plano de batalha para apoiar famílias militares”. Anteriormente, ela trabalhou para jornais em Guam, Norfolk, Jacksonville, Flórida, e Athens, Geórgia.
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