Avião Embraer-190 da Azerbaijan Airlines cai no Cazaquistão

Um avião Embraer-190 que fazia a rota Azerbaijão-Rússia caiu perto da cidade de Aktau, no Cazaquistão, na quarta-feira, com 62 passageiros e cinco tripulantes a bordo, segundo as autoridades cazaques, afirmando também que 32 pessoas sobreviveram.

O vídeo registrado por pessoas em terra mostra o momento do acidente. O avião alcança altitude e depois começa a descer, explodindo em chamas ao atingir o chão à beira-mar, e a espessa fumaça preta subindo.

O ministério de emergências do Cazaquistão disse em um comunicado que os bombeiros haviam extinguido o incêndio e que os sobreviventes, incluindo duas crianças, estavam sendo tratados em um hospital próximo. Os corpos dos mortos estavam sendo recuperados.

A Azerbaijan Airlines disse que o jato Embraer 190, com o número de voo J2-8243, estava voando de Baku para Grozny, capital da região da Chechênia, no sul da Rússia, mas foi forçado a fazer um pouso de emergência a cerca de 3 km (1,8 milhas) de Aktau, no Cazaquistão.

Aktau fica na costa oposta do Mar Cáspio do Azerbaijão e da Rússia. O acidente teria sido causado por uma colisão com um bando de pássaros, mas não há evidencias que confirmam neste momento.

Os sites de rastreamento de aviação comercial rastrearam o voo voando para o norte em sua rota programada ao longo da costa oeste do mar antes que seu caminho de voo não fosse mais registrado. Em seguida, reapareceu na costa leste oposta, onde circulou perto do aeroporto de Aktau antes de colidir com a praia.

Autoridades no Cazaquistão disseram que uma comissão governamental havia sido montada para investigar o que havia acontecido e seus membros ordenaram que voassem para o local e garantissem que as famílias dos mortos e feridos estivessem recebendo a ajuda de que precisavam.

O presidente Vladimir Putin expressou suas condolências, assim como Ilham Aliyev, o presidente do Azerbaijão, que decidiu voltar para casa após visitar a Rússia, onde deveria participar de uma cúpula nesta quarta-feira, segundo o seu gabinete.

Força Aérea Brasileira adquire segunda unidade de equipamento de combate a incêndios para equipar a frota de KC-390

A Embraer (NYSE: ERJ/B3: EMBR3) assinou um contrato com a Força Aérea Brasileira (FAB) para venda de uma nova unidade do Sistema Modular Aerotransportável de Combate a Incêndios (MAFFS II, na sigla em inglês).

Essa será a segunda unidade operada pela FAB, que poderá instalar esse equipamento rapidamente em qualquer aeronave multimissão KC-390 da sua frota. Com o MAFFS II, o KC-390 oferece uma capacidade de lançamento de cerca de 12 mil litros de água em sete segundos, a cada voo.

“O Sistema MAFFS II demonstrou alta capacidade de resposta em situações emergenciais ocorridas nas diversas regiões do Brasil. O KC-390 equipado com o sistema já lançou este ano mais de um milhão de litros de água no total.

Nossa decisão em ampliar a capacidade se dá pela grande eficiência do MAFFS II, demonstrada em mais de 100 voos, e à demanda que temos por ferramentas dessa natureza”, aponta o Tenente-Brigadeiro-do-Ar Marcelo Kanitz Damasceno, Comandante da Aeronáutica.

Equipamento de combate a incêndio. Embraer Digital

“O KC-390 tem provado a sua versatilidade em missões fundamentais para o País, como o combate aos incêndios no Pantanal, na Amazônia e em São Paulo durante o ano de 2024. Com a aquisição desta nova unidade do MAFFS II, a FAB irá dobrar a sua capacidade de atuação nessas operações. Estamos muito satisfeitos com o avanço da plataforma multimissão fabricada pela Embraer no atendimento às necessidades do País”, afirma Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Desde sua entrada em serviço na Força Aérea Brasileira, em 2019, na Força Aérea Portuguesa, em 2023, e na Força Aérea da Hungria, em 2024, a aeronave tem demonstrado disponibilidade operacional de 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando produtividade excepcional na categoria.

Além de Brasil, Portugal e Hungria, o C-390 foi adquirido por Holanda, Áustria, República Tcheca e Coreia do Sul. Recentemente, a Suécia também confirmou a seleção do C-390 Millennium, e a Eslováquia informou que o C-390 foi indicado como a melhor opção para renovação da sua frota de aeronaves de transporte.

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