BTR-82 (avançado) / BTR-22 no “Exército-2023”. Foto bmpd.livejouenal.com
No último fórum técnico-militar “Exército-2023”, a “Empresa Industrial Militar” russa apresentou sua nova iniciativa de desenvolvimento – o veículo blindado de transporte de pessoal “BTR-82A (avançado)” ou BTR-22. Esta máquina foi desenvolvida a partir de unidades de produção e apresenta uma série de inovações significativas que visam melhorar todas as características principais. O surgimento de tal veículo blindado foi formado levando-se em consideração a experiência de utilização de equipamentos na Operação Especial.
De forma proativa
O desenvolvimento de um novo veículo blindado doméstico tornou-se conhecido há alguns meses. Então, um protótipo desta máquina durante o transporte foi notado por transeuntes. Além disso, em junho, a Companhia Industrial Militar recebeu a patente de uma máquina semelhante. Porém, informações detalhadas e oficiais sobre a nova amostra não apareceram então.
A “estreia” oficial do novo projeto ocorreu durante o recente fórum Exército-2023. Um veículo blindado com designações de trabalho BTR-22 e BTR-82A (avançado), juntamente com outros equipamentos do complexo militar-industrial, foi exibido em um dos estacionamentos da exposição. Um novo desenvolvimento doméstico na área de veículos blindados de transporte de pessoal atraiu previsivelmente a atenção dos visitantes.
Vista geral do veículo blindado, gráficos da patente
Alegadamente, o BTR-22 foi desenvolvido utilizando unidades da série BTR-82A, bem como levando em consideração a experiência de sua operação, incl. durante a operação especial. Ao mesmo tempo, apenas uma parte dos elementos e ideias é emprestada e as unidades principais são desenvolvidas do zero. Devido a isso, são fornecidas características de desempenho aprimoradas e vantagens são alcançadas em relação ao BTR-82A “normal”.
Até o momento, o projeto BTR-82A (avançado) atingiu a fase de construção e teste de equipamentos experimentais. Vários protótipos já foram testados no local de testes e agora estão sendo testados nas forças armadas. Provavelmente, após uma operação experimental no exército, o exército decidirá se precisa de tais máquinas. Uma resposta positiva a esta pergunta permitirá que a VPK estabeleça a produção em massa.
No momento, estamos falando apenas de um veículo blindado de transporte de pessoal com rodas, no futuro capaz de complementar ou substituir o atual BTR-80/82. No futuro, se o cliente tiver os planos adequados, toda uma família de equipamentos para diversos fins poderá ser feita com base no BTR-22 – como foi feito com a plataforma existente.
Novas soluções
Em termos de arquitetura geral e elementos-chave de design, o novo BTR-22 é semelhante ao BTR-82A serial. Além disso, há uma clara semelhança e empréstimo de ideias do promissor projeto Boomerang. Ao mesmo tempo, o “BTR-82A (melhorado)” ocupa uma posição intermediária entre estes dois desenvolvimentos, o que permite obter uma relação vantajosa entre características de desempenho e custo.
Veículo blindado de transporte de pessoal com módulo de combate “Boomerang”. Gráficos da patente
Assim como seu antecessor, tomado como base, o BTR-22 é um veículo de combate blindado sobre chassi de quatro eixos. O veículo blindado foi construído no casco blindado original, que é radicalmente diferente do casco serial do BTR-82A. Os contornos foram alterados e o layout revisado – de acordo com as tendências atuais, o compartimento do motor foi movido para a frente e o compartimento das tropas foi colocado na popa.
O casco possui blindagem espaçada com desempenho aprimorado. Proteção balística declarada contra balas perfurantes de 12,7 mm e fragmentos com energia semelhante em todos os ângulos. É fornecido um fundo de casco em forma de V, devido ao qual a proteção contra minas é melhorada. A tripulação e as tropas estão protegidas de minar 2 kg de TNT sob o volante ou no fundo.
Um motor diesel de modelo sem nome com potência HP 330 é colocado no compartimento dianteiro do motor. É usada uma transmissão manual de cinco marchas; a transmissão distribui o torque para todas as rodas. O chassi de quatro eixos possui suspensão individual com barra de torção com amortecedores hidráulicos, emprestada do BTR-82A.
“BTR-82A (avançado)” está flutuando. Provavelmente, para atravessar obstáculos de água, um motor ou motores apropriados devem estar presentes nele. Porém, a amostra da exposição Exército-2023 não possuía tais dispositivos.
O chassi e a suspensão são construídos em unidades BTR-82A. Foto Vitalykuzmin.net
O BTR-22 pode ser equipado com diferentes sistemas de armas. A amostra da exposição recebeu uma torre BPPU padrão com canhão automático 2A72 de 30 mm e metralhadora de 7,62 mm, além de mira diurna e noturna. O material promocional do projeto traz o módulo de combate Balista, que foi exibido pela primeira vez no ano passado. Neste caso, o veículo blindado passa a ser o portador do canhão 2A42, da metralhadora PKT e do sistema de mísseis Konkurs-M.
A tripulação do “BTR-82A (avançado)” inclui o motorista, comandante e artilheiro. O motorista e o comandante trabalham no compartimento de controle à esquerda do motor; o operador está sob a torre. O compartimento de tropas recebeu oito assentos localizados próximos às laterais do casco. O desembarque é feito pela porta giratória de popa.
O comprimento do BTR-22 não ultrapassa 7,6 m, com largura inferior a 3 m e altura de pouco mais de 3 m. O peso de combate é declarado no nível de 20 toneladas. A velocidade na rodovia chega a 80 km; são fornecidas altas características de direção em terrenos off-road e acidentados. Os parâmetros na água não são divulgados.
Esquadrão de desembarque. À distância, a parte da torre da instalação do BPPU é visível. Foto bmpd.livejournal.com
De geração a geração
Assim, a Companhia Industrial Militar oferece uma nova versão de veículo blindado de transporte de pessoal para o exército russo. Ela estudou a experiência de operação de equipamentos desta classe nas tropas, incl. o uso em combate no âmbito da Operação Especial, e também levou em consideração os desejos e necessidades do exército. Como resultado, surgiu o atual BTR-22 / “BTR-82A (melhorado)”, que possui características e características características, e também se compara favoravelmente com outros modelos modernos.
Em primeiro lugar, o novo casco blindado chama a atenção. Compara-se favoravelmente com a blindagem de veículos de produção anteriores, incluindo o mais recente BTR-82A. Durante o seu desenvolvimento foram utilizadas modernas soluções técnicas e de layout, visando um aumento significativo da proteção balística e de minas. A perda da unificação do novo BTR-22 com o modelo existente foi considerada aceitável.
Uma vantagem importante da nova máquina é a possibilidade fundamental de instalação de diferentes compartimentos e módulos de combate, fornecidos já na fase de projeto. A amostra expositiva está equipada com um produto serial BPPU e é mostrada a possibilidade de montagem do módulo Balista com metralhadoras, canhões e mísseis. Ao mesmo tempo, a indústria russa oferece vários outros módulos de combate, e quase qualquer um deles pode ser montado no BTR-22, determinando sua capacidade de fogo.
Folheto do projeto BTR-22. A foto mostra um veículo blindado com módulo de combate “Ballista”
Deve-se notar que o novo “BTR-82A (melhorado)” em termos de características gerais e potencial é inferior ao promissor produto “Boomerang”. Essa diferença se deve ao uso de soluções e componentes mais simples. Ao mesmo tempo, é justamente por isso que o BTR-22 é mais fácil e barato de fabricar e operar.
Um veículo blindado com tal combinação de características técnicas, de combate e econômicas pode ser de interesse do exército. Com a sua ajuda, é possível substituir os antigos BTR-80/82, que quase esgotaram o seu potencial de modernização. Além disso, o BTR-22 pode se tornar uma espécie de medida temporária em antecipação a um número suficiente de Boomerangs mais avançados e garantir uma transição suave de uma geração de equipamento para outra.
Na exposição e nos testes
Segundo dados conhecidos, o “BTR-82A (avançado)” ou BTR-22 já existe em vários exemplares e está passando por diversos testes. É relatado o envio de equipamentos às tropas para verificação e avaliação em operação real. Após tais eventos, o Ministério da Defesa poderá avaliar plenamente o desenvolvimento da iniciativa do “VPK” e determinar seu destino futuro.
O BTR-22 proposto tem uma aparência especial e é visivelmente diferente do BTR-82A existente ou do promissor Boomerang. Ao mesmo tempo, tais diferenças devem-se à experiência acumulada em desenvolvimento e operação, e também visam melhorar o design e melhorar as suas características. O quão bem-sucedidas foram todas essas soluções e se elas atenderam às tarefas definidas, os testes atuais mostrarão.
