Um piloto americano de F-35 Lightning II “pula” do avião após incidente no Japão

Um vídeo curioso apareceu na Internet na manhã de 12 de julho. Um piloto dos EUA foi flagrado saltando às pressas de seu jato F-35 Lightning II após um incidente ainda de desconhecimento público na Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais de Iwakuni, no Japão. Não está claro quando o vídeo foi feito e se é um incidente de hoje ou de alguns dias atrás.

Originalmente a postagem foi feita por uma conta japonesa no X chamada sheng66722, que descreveu que o incidente havia acontecido em 10 de julho. O vídeo mostra a seguinte situação: o F-35 está em uma pista e o vídeo começa com o cockpit aberto. O piloto sai dele e começa a andar em direção à parte traseira da fuselagem.

Para maior estabilidade do seu corpo, ele usa as mãos e os pés em algumas situações. Ele gradualmente começa uma descida diagonal da parte superior traseira da fuselagem para a asa esquerda. Ele pisa corajosamente na asa e pousa em sua parte mais baixa em relação à pista – seu fim. De lá, ele pula no chão e se afasta.

Ao mesmo tempo, o vídeo capturou a chegada de caminhões de bombeiros. No final do vídeo, um bombeiro pode até ser visto saindo da parte frontal direita do caminhão. É importante notar que o bombeiro está usando seu SCBA e também está colocando sua máscara facial. Isso indicaria uma emergência relacionada ao calor, algum tipo de liberação de gases ou ambos. No entanto, esta é uma opinião especulativa e não pode ser confirmada neste estágio.

Como ainda não há nenhuma declaração oficial da Força Aérea dos EUA, vamos considerar a hipótese em que circunstâncias a liberação de gases pode ocorrer e como o calor e o gás afetam o comportamento do piloto em uma saída tão rápida da aeronave.

Desgaseificação refere-se à liberação de gás que estava previamente preso, congelado ou absorvido em algum material. No contexto de uma aeronave como o F-35, a desgaseificação poderia potencialmente ocorrer de várias fontes, como os materiais usados ??na construção da aeronave, o sistema de combustível ou mesmo dos sistemas de suporte de vida do piloto.

Para que um piloto de F-35 seja compelido a ejetar devido à liberação de gases, os gases liberados teriam que criar uma condição perigosa. Isso poderia incluir o acúmulo de vapores tóxicos na cabine, o que poderia prejudicar a capacidade do piloto de operar a aeronave com segurança. Outra possibilidade é que a liberação de gases poderia afetar os sistemas da aeronave, como causar mau funcionamento elétrico ou até mesmo incêndios.


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